[实用新型]一种半挂车箱体有效
申请号: | 202121096417.4 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN215285025U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 袁焕强 | 申请(专利权)人: | 山东郓城新亚挂车制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B60P7/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 274000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 箱体 | ||
1.一种半挂车箱体,包括箱体(1),所述箱体(1)内部设有收纳箱(2),所述收纳箱(2)的内部设有翻盖装置,其特征在于:
所述翻盖装置包括转动设于所述收纳箱(2)内部中间的螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)上螺纹套设有用于升降的螺母(4),所述螺母(4)的两侧且位于所述收纳箱(2)的内部均设有盖板(5),所述盖板(5)的一侧端部均通过铰轴(6)与所述螺母(4)活动连接,所述盖板(5)远离所述铰轴(6)的一端固定设有凸板(7),所述凸板(7)和所述箱体(1)的端部侧边均开设有螺纹孔(8),所述螺纹孔(8)的内部螺纹安装有安装螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车箱体,其特征在于:所述螺母(4)的一侧设有限位装置,所述限位装置包括固定设于所述螺母(4)一侧的固定块(10),所述固定块(10)的中间开设有限位孔,所述限位孔的内部滑动插设有导向杆(11),所述导向杆(11)的一端与所述收纳箱(2)的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种半挂车箱体,其特征在于:所述螺纹杆(3)的一端与动力装置连接,所述动力装置包括固定设于所述螺纹杆(3)一端的蜗轮(12),所述蜗轮(12)的一侧啮合设有蜗杆(13),所述蜗杆(13)的一端与电机(14)的输出端连接。
4.根据权利要求3所述的一种半挂车箱体,其特征在于:所述蜗轮(12)、蜗杆(13)和电机(14)均设于防水箱(15)的内部,所述防水箱(15)的内部设有与所述电机(14)电性连接的蓄电池(16)。
5.根据权利要求4所述的一种半挂车箱体,其特征在于:所述螺纹杆(3)的一端贯穿所述防水箱(15)的底部,且其贯穿处通过旋转密封圈连接,所述防水箱(15)的下方一端通过支撑柱(19)与所述收纳箱(2)的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车箱体,其特征在于:所述收纳箱(2)的底部两侧均固定设有滑块(17),所述滑块(17)滑动设于所述箱体(1)内部两端的滑槽(18)内。
7.根据权利要求3所述的一种半挂车箱体,其特征在于:所述螺纹杆(3)的一端通过轴承座与所述收纳箱(2)的内部连接,且所述蜗杆(13)远离所述电机(14)的一端与防水箱(15)的内部转动连接,所述电机(14)通过固定吊架与所述防水箱(15)的内壁固定连接,所述导向杆(11)的一端通过连接限位挡板与所述防水箱(15)的一侧固定连接。
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