[实用新型]一种地铁用安全踏板装置

权利要求书

1.一种地铁用安全踏板装置，包括安全门(1)，其特征在于：所述安全门(1)的一侧壁开设有U形槽(2)，所述U形槽(2)的内部固定连接有第一电动伸缩杆(3)，所述第一电动伸缩杆(3)远离U形槽(2)的一侧固定连接有第一连接架(4)，所述第一连接架(4)远离第一电动伸缩杆(3)的一侧固定连接有第一铰链(5)，所述第一铰链(5)的中部转动连接有第二电动伸缩杆(6)，所述第二电动伸缩杆(6)的底部转动连接有第二铰链(7)，所述第二铰链(7)的底部固定连接有第二连接架(8)，所述第二连接架(8)的下表面固定连接有踏板(9)，所述踏板(9)的上表面固定连接有地毯(10)，所述踏板(9)的下表面固定连接有垫板(11)，所述垫板(11)的内部设置有缓冲弹簧(12)，所述踏板(9)的内部设置有压力传感器(13)，所述安全门(1)的一侧壁位于第一电动伸缩杆(3)的上方设置有红外传感器(14)，所述红外传感器(14)的上方设置有警报器(15)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁用安全踏板装置，其特征在于：所述踏板(9)和垫板(11)的内部转动连接有第三铰链(16)，所述第一电动伸缩杆(3)和第二电动伸缩杆(6)的数量均为两个。

3.根据权利要求1所述的一种地铁用安全踏板装置，其特征在于：所述踏板(9)的材质为不锈钢，所述地毯(10)的材质为化学合成纤维。

4.根据权利要求1所述的一种地铁用安全踏板装置，其特征在于：所述垫板(11)的材质为橡胶，所述垫板(11)的下表面开设有凹槽，所述缓冲弹簧(12)设置在凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种地铁用安全踏板装置，其特征在于：所述踏板(9)、地毯(10)和垫板(11)远离安全门(1)的一侧均设置有斜坡，所述斜坡的倾斜角度为二十度。

6.根据权利要求3所述的一种地铁用安全踏板装置，其特征在于：所述压力传感器(13)、红外传感器(14)和警报器(15)均电性连接。