[实用新型]一种挂车用挂钩连接防脱钩机构

权利要求书

1.一种挂车用挂钩连接防脱钩机构，包括钩板（10）以及转动在所述钩板（10）内侧壁顶端的围板（11），所述钩板（10）的内侧壁顶端开设有凹槽，所述围板（11）的一端位于所述凹槽的内部，其特征在于：所述凹槽的内部焊接有固定块（12），所述固定块（12）的表面固定连接有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）的另一端和所述围板（11）固定连接；

还包括设置在所述钩板（10）端面的起到加固作用的加固组件（20）；

所述加固组件（20）包括压板（21）、插板（22）、连接柱（23）、卡板（24）、第二弹簧（27）、固定板（28）和第三弹簧（29），所述压板（21）对称滑动连接在所述钩板（10）且远离所述围板（11）转动轴的一端两侧，所述插板（22）焊接在所述围板（11）远离所述凹槽的一端面，所述插板（22）的数量至少为三个，所述连接柱（23）焊接相邻所述插板（22）之间，所述卡板（24）滑动连接在位于两侧的所述插板（22）的端面，所述钩板（10）且靠近所述压板（21）的一侧端面开设有安装槽（25），所述钩板（10）且远离所述固定块（12）的一端两侧开设有放置槽，所述压板（21）位于所述放置槽的内部，所述第二弹簧（27）均匀固定在所述压板（21）的后表面，所述固定板（28）固定在所述放置槽的内部，所述第二弹簧（27）且远离所述压板（21）的一侧和所述固定板（28）固定连接，所述插板（22）的端面开设有滑槽，所述卡板（24）位于所述滑槽的内部，所述第三弹簧（29）固定设置在所述滑槽的内部，所述第三弹簧（29）的两端分别和所述插板（22）和所述卡板（24）固定连接。

2.根据权利要求1所述的挂车用挂钩连接防脱钩机构，其特征在于：所述加固组件（20）还包括顶板（26），所述顶板（26）对称设置在所述安装槽（25）的内部，所述顶板（26）共设有若干组，所述安装槽（25）的底端呈半圆形。

3.根据权利要求2所述的挂车用挂钩连接防脱钩机构，其特征在于：所述安装槽（25）的内部和所述顶板（26）均为硅胶材质，且所述安装槽（25）的内部容积和连接柱（23）和两个所述卡板（24）构成的构件的体积相互适配。

4.根据权利要求1所述的挂车用挂钩连接防脱钩机构，其特征在于：所述第二弹簧（27）至少为四个，四个所述第二弹簧（27）呈爆炸状分布在所述压板（21）的外侧壁，且所述压板（21）的表面具有若干凸起。

5.根据权利要求1所述的挂车用挂钩连接防脱钩机构，其特征在于：还包括设置在所述围板（11）底面起到限位作用的限位组件（30）；

所述限位组件（30）包括封板（31）、第四弹簧（32）、钩子（33）和挂板（35），所述围板（11）的底面开设有固定槽（14），所述封板（31）位于所述固定槽（14）的内部，且与所述围板（11）转动连接，所述第四弹簧（32）设置在所述封板（31）的中间位置处，所述第四弹簧（32）将所述封板（31）一分为二，所述钩子（33）转动连接在所述封板（31）的顶端，所述挂板（35）焊接在所述钩板（10）的内部，所述挂板（35）的数量至少有八个。

6.根据权利要求5所述的挂车用挂钩连接防脱钩机构，其特征在于：所述限位组件（30）还包括固定层（34），所述固定层（34）包裹在所述钩板（10）的外侧壁，且与所述钩板（10）粘接固定。

7.根据权利要求5所述的挂车用挂钩连接防脱钩机构，其特征在于：所述封板（31）的顶端底面开设有卡槽，所述钩子（33）嵌入所述卡槽的内部。