[实用新型]用于前副车架安装的车架构造有效
| 申请号: | 202120975255.5 | 申请日: | 2021-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN215043100U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 张玉成;张有洪;江庆顺;王博;谯华 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 张子飞 |
| 地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车架 安装 构造 | ||
1.一种用于前副车架安装的车架构造,其特征在于:包括前横梁组件,所述前横梁组件包括前横梁和前横梁侧封板,所述前横梁连接至车身前地板沿纵向的一端,所述前横梁侧封板连接前横梁和车身前地板,以使得所述前横梁组件与车身前地板合围成沿高度方向截形封闭的封闭腔体。
2.根据权利要求1所述的用于前副车架安装的车架构造,其特征在于:还包括左纵梁前支撑板和右纵梁前支撑板;所述左纵梁前支撑板连接在前横梁和左纵梁前段之间,所述右纵梁前支撑板连接在前横梁和右纵梁前段之间。
3.根据权利要求2所述的用于前副车架安装的车架构造,其特征在于:还包括左纵梁后支撑板和右纵梁后支撑板;所述左纵梁后支撑板连接在前横梁侧封板和左纵梁后段之间,所述右纵梁后支撑板连接在前横梁侧封板和右纵梁后段之间。
4.根据权利要求3所述的用于前副车架安装的车架构造,其特征在于:所述左纵梁后支撑板朝向所述左纵梁前支撑板设置方向延伸,并连接至左纵梁前支撑板;所述右纵梁后支撑板朝向所述右纵梁前支撑板设置方向延伸,并连接至右纵梁前支撑板。
5.根据权利要求3所述的用于前副车架安装的车架构造,其特征在于:所述左纵梁前支撑板朝向所述左纵梁后支撑板设置方向延伸,并连接至前横梁侧封板;所述右纵梁前支撑板朝向所述右纵梁后支撑板设置方向延伸,并连接至右横梁侧封板。
6.根据权利要求5所述的用于前副车架安装的车架构造,其特征在于:所述左纵梁前支撑板和左纵梁后支撑板相靠近的端头位于左纵梁后段的延长线上,所述右纵梁前支撑板和右纵梁后支撑板相靠近的端头位于右纵梁后段的延长线上。
7.根据权利要求2所述的用于前副车架安装的车架构造,其特征在于:所述左纵梁前支撑板沿高度方向斜向连接前横梁和左纵梁前段,所述左纵梁前支撑板上设置有加强筋/肋,所述右纵梁前支撑板沿高度方向斜向连接前横梁和右纵梁前段,所述右纵梁前支撑板上设置有加强筋/肋。
8.根据权利要求1所述的用于前副车架安装的车架构造,其特征在于:所述前横梁沿高度方向的截面近似为“L”形,“L”形的拐点位置通过弧形过渡,“L”形的第一端连接在前地板上,所述前横梁侧封板连接至“L”形的第二端和前地板,使得所述前横梁、前横梁侧封板和前地板合围成沿高度方向截形封闭的封闭腔体。
9.根据权利要求1所述的用于前副车架安装的车架构造,其特征在于:沿横向所述前横梁的中部向下凹陷形成前横梁加强槽,沿高度方向截面所述前横梁加强槽的敞口由上至下口径逐渐降低。
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