[实用新型]一种维修开关及含有维修开关的电池有效
申请号: | 202120965607.9 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN215933412U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 盖伟 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | H01H3/32 | 分类号: | H01H3/32;H01M50/503 |
代理公司: | 北京弈贤专利代理事务所(特殊普通合伙) 11817 | 代理人: | 蔡伦 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 维修 开关 含有 电池 | ||
1.一种维修开关,其特征在于,所述维修开关包括:
设置在电池包箱体内且不连续的导电体、连接衔铁以及用于控制所述连接衔铁位置变化的磁性部件和弹性部件;
所述弹性部件的一端固定设置在电池包箱体内,另一端与所述连接衔铁连接,通过其收缩和拉伸的状态实现所述连接衔铁与所述导电体的闭合和断开。
2.根据权利要求1所述的维修开关,其特征在于,所述维修开关还包括:导向杆;
所述导向杆设置在所述电池包箱体内部,且其一端与所述电池包箱体的下底面固定连接;所述弹性部件为一穿过所述导向杆的弹簧;
所述弹簧和所述导向杆均穿过所述导电体的不连续部位。
3.根据权利要求2所述的维修开关,其特征在于,所述连接衔铁沿着所述弹簧收缩或者拉伸方向设置有第一通孔,所述连接衔铁与所述导电体相向的一面的表面上设置有触点;
所述导向杆穿过所述第一通孔与所述连接衔铁活动连接;
连接衔铁上的所述触点,通过所述弹簧收缩或者拉伸的状态与所述导电体活动连接。
4.根据权利要求2所述的维修开关,其特征在于,所述维修开关还包括:开关罩壳;
所述开关罩壳为一底部开口的绝缘体箱体;
所述开关罩壳的底部开口与所述导电体相对,并设置在所述导电体上;且所述开关罩壳的底部开口罩在部分所述导电体以及所述导电体的不连续部位之上;
所述连接衔铁和部分所述导向杆被所述开关罩壳所包围。
5.根据权利要求4所述的维修开关,其特征在于,所述维修开关还包括:固定设置在所述开关罩壳内的限位齿轮组以及设置在所述开关罩壳内壁上且用于实现所述限位齿轮组之间的齿轮转动或静止的卡位组件;
所述限位齿轮组包括沿所述导向杆对称设置的第一限位齿轮组和第二限位齿轮组;
在所述连接衔铁位置变化时,所述连接衔铁的两端分别插入到所述第一限位齿轮组和所述第二限位齿轮组中相对应的齿槽内。
6.根据权利要求5所述的维修开关,其特征在于,所述第一限位齿轮组和所述第二限位齿轮组均包括:第一齿轮、第二齿轮、第一固定轴和第二固定轴;
所述第一固定轴和所述第二固定轴分别固定在所述开关罩壳的内壁上;
所述第一齿轮安装在所述第一固定轴上;
所述第二齿轮安装在所述第二固定轴上;
所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。
7.根据权利要求6所述的维修开关,其特征在于,
所述卡位组件与所述开关罩壳的内壁活动连接,通过所述磁性部件的控制,实现围绕其与所述开关罩壳的内壁的连接点摆动;
当所述第一齿轮和所述第二齿轮相对静止时,所述卡位组件的自由端卡入所述第一齿轮的齿槽内。
8.根据权利要求7所述的维修开关,其特征在于,所述卡位组件包括:沿着所述导向杆对称设置的第一卡位组件和第二卡位组件;
所述述第一卡位组件和所述第二卡位组件均包括:转轴和卡位衔铁;
所述转轴固定设置在所述开关罩壳的内壁上;
所述卡位衔铁通过设置在其端部的第二通孔与所述转轴转动连接。
9.根据权利要求7所述的维修开关,其特征在于,
所述第二齿轮的外径大于第一齿轮的外径;
和/或;
所述导向杆的自由端延伸至所述开关罩壳的顶部;
和/或;
所述磁性部件可以是永磁体和电磁铁其中的一种或组合。
10.一种电池,其特征在于,包括电池包和根据权利要求1-9中任一项所述的维修开关,所述维修开关设置在所述电池包内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于阿尔特汽车技术股份有限公司,未经阿尔特汽车技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120965607.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种建筑工程用外露钢筋防锈装置
- 下一篇:一种能缓慢释放硝化菌的装置