[实用新型]液压马达组件及具有其的工程机械有效
| 申请号: | 202120924419.1 | 申请日: | 2021-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN214741813U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 曹清洲;李新峰;朱睿 | 申请(专利权)人: | 杭州力龙液压有限公司 |
| 主分类号: | F03C1/06 | 分类号: | F03C1/06;F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 周雷 |
| 地址: | 311200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 马达 组件 具有 工程机械 | ||
1.一种液压马达组件,其特征在于,包括:
液压马达本体(10),所述液压马达本体(10)包括第一壳体(11)以及第一传动轴(12);
减速机(20),所述减速机(20)包括第二壳体(21)和第二传动轴(22),第一壳体(11)和所述第二壳体(21)连接,所述第一传动轴(12)和所述第二传动轴(22)连接,
其中,所述第一传动轴(12)朝向所述第二壳体(21)的端部与所述第一壳体(11)之间具有过油间隙(30),以使所述第一壳体(11)内的空间与所述第二壳体(21)内的空间通过所述过油间隙(30)连通。
2.根据权利要求1所述的液压马达组件,其特征在于,所述液压马达本体(10)还包括排油通道(13),所述排油通道(13)设置在所述第一壳体(11)上,所述排油通道(13)的进油口(131)与所述第二壳体(21)内的空间连通,所述排油通道(13)的排油口(132)与外部连通。
3.根据权利要求2所述的液压马达组件,其特征在于,所述进油口(131)设置在所述第一壳体(11)的朝向所述第二壳体(21)的端面上,所述排油口(132)设置在所述第一壳体(11)的侧部。
4.根据权利要求1所述的液压马达组件,其特征在于,所述第一传动轴(12)朝向所述第二壳体(21)的端部与所述第一壳体(11)之间设置有轴承(40),所述第一传动轴(12)上设置有轴承安装段(121),所述轴承安装段(121)的宽度与所述轴承(40)的厚度相适配。
5.根据权利要求1所述的液压马达组件,其特征在于,所述第一壳体(11)和所述第二壳体(21)之间通过紧固件(50)连接在一起。
6.根据权利要求5所述的液压马达组件,其特征在于,所述紧固件为螺钉。
7.根据权利要求5所述的液压马达组件,其特征在于,所述液压马达组件还包括设置在所述第一传动轴(12)和第二传动轴(22)之间的连接结构(60),所述连接结构(60)适于使所述第一传动轴(12)和所述第二传动轴(22)同步转动。
8.根据权利要求1所述的液压马达组件,其特征在于,所述液压马达本体(10)还包括:
缸体(14),设置在所述第一壳体(11)内,所述第一传动轴(12)与所述缸体(14)连接并同步转动,所述缸体(14)上设置有多个活塞腔(141);
多个活塞(15),多个所述活塞(15)一一对应地设置在所述活塞腔(141)内;
回程盘(16),所述活塞(15)背离所述缸体(14)的端部通过滑靴(17)连接在所述回程盘(16)上;
斜盘(18),固定设置在所述第一壳体(11)内,所述回程盘(16)与所述斜盘(18)抵接。
9.一种工程机械,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的液压马达组件。
10.根据权利要求9所述的工程机械,其特征在于,所述工程机械为挖掘机。
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