[实用新型]一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置有效
| 申请号： | 202120915305.0 | 申请日： | 2021-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN215727968U | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 聂振宇;郭婷;梁荣亮;张晓辉;武振;吴诗雨;宋誉;王志军 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 陈雅洁 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 汽车 测试 调节 定位 装置 | ||
1.一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置，其特征在于：包括尾排管锁紧装置(1)、伸缩滑轨(2)、进气管锁紧装置(3)、支撑三脚架(4)、氢气浓度传感器(5)，所述尾排管锁紧装置(1)与伸缩滑轨(2)的一端连接，所述支撑三脚架(4)与伸缩滑轨(2)的另一端连接，所述氢气浓度传感器(5)设置在支撑三脚架(4)上，所述氢气浓度传感器(5)上设有进气管锁紧装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置，其特征在于：所述尾排管锁紧装置(1)和进气管锁紧装置(3)的圆心处于统一高度。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置，其特征在于：所述伸缩滑轨(2)的最短长度为100mm。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置，其特征在于：所述支撑三脚架(4)包括支撑板(401)、支撑伸缩杆(402)、轴套(403)、脚架(404)，所述支撑板(401)与支撑伸缩杆(402)固定连接，所述支撑伸缩杆(402)上设有轴套(403)，轴套(403)与脚架(404)为活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置，其特征在于：所述支撑板(401)上设有凹槽(4011)，凹槽(4011)上设有挡板(4012)，挡板(4012)底部设有与凹槽配合的滑轮。
6.根据权利要求4所述的一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置，其特征在于：所述支撑板(401)的中部且与凹槽垂直的位置设有校准线(4013)。
7.根据权利要求4所述的一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置，其特征在于：所述脚架(404)包括旋转轴(4041)、活动架(4042)、螺母(4043)，所述轴套(403)上设有连接柱(4031)，所述旋转轴(4041)与连接柱(4031)为活动连接，所述旋转轴(4041)两端设有螺杆，所述活动架(4042)上设有与螺杆配合的孔洞，螺杆的一侧设有螺母(4043)。
8.根据权利要求7所述的一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置，其特征在于：所述活动架(4042)的底部设有凹槽，凹槽内设有滚轮，滚轮上设有吸盘(4044)。
9.根据权利要求4所述的一种燃料电池汽车尾排测试调节定位装置，其特征在于：所述支撑伸缩杆(402)上设有第一定位螺栓(4021)，所述轴套(403)上设有第二定位螺栓(4031)。
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