[实用新型]一种底盘副车架有效

专利信息
申请号: 202120904368.6 申请日: 2021-04-28
公开(公告)号: CN214875130U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 郝泽宇;万艺峰;曹根棵;戚中勇 申请(专利权)人: 湖北三六一一应急装备有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 易贤卫
地址: 430056 湖北省武汉市经*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 底盘 车架
【权利要求书】:

1.一种底盘副车架,其特征在于,包括:

车梁组件,包括两个车梁、至少两个连接件及多个衬梁,两个所述车梁相互平行且间隔设置,两个所述车梁的相对侧沿长度方向均开设有第一通槽,所述连接件的两端分别插设于所述第一通槽并连接于两个所述车梁,多个所述衬梁沿长度方向开设有第二通槽,所述衬梁嵌设于相对应的所述车梁的第一通槽且所述第二通槽的底部内壁相对所述第一通槽的底部内壁设置,所述衬梁与所述第一通槽的内壁和所述连接件均连接。

2.根据权利要求1所述的底盘副车架,其特征在于,两个所述衬梁对应一个所述车梁设置,所述衬梁的横截面呈U形,所述衬梁连接于所述第一通槽的内壁且所述衬梁的开口侧相对所述第一通槽的底部内壁设置,所述衬梁开设有至少一个第一减重孔。

3.根据权利要求1所述的底盘副车架,其特征在于,所述车梁组件中所述连接件的数量为四个,所述连接件包括第一连接板和两个第二连接板,四个所述第一连接板沿所述第一通槽的导向间隔设置并连接于所述第一通槽的内壁,所述第一连接板开设有至少一个第二减重孔,两个所述第二连接板对应一个所述第一连接板设置,两个所述第二连接板沿所述第一连接板的长度方向设置并分别连接于所述第一连接板的两侧,两个所述第二连接板的两端分别连接于两个所述第一通槽的侧壁。

4.根据权利要求1所述的底盘副车架,其特征在于,所述底盘副车架还包括多个支撑组件,所述支撑组件包括支撑块,所述支撑块的内部空心且底部开口,所述支撑块沿靠近所述车梁的方向截面积增大。

5.根据权利要求4所述的底盘副车架,其特征在于,所述支撑组件的数量为四个,四个所述支撑组件与所述衬梁一一对应设置并连接于所述车梁所述支撑组件还包括至少一个第一固定板,所述第一固定板内置于所述支撑块并与所述支撑块的内壁相连接。

6.根据权利要求5所述的底盘副车架,其特征在于,底盘副车架还包括两个第二固定板,所述第二固定板与所述车梁一一对应设置并设置于所述车梁的一端,所述第二固定板与所述第一固定板间隔设置,所述第二固定板的一端插设于所述支撑块的内壁并连接于所述支撑块的内壁,所述第二固定板的另一端远离所述支撑块设置。

7.根据权利要求4所述的底盘副车架,其特征在于,支撑组件还包括两个支撑杆,所述支撑杆与所述车梁一一对应设置并连接于所述车梁,所述支撑杆的内部中空。

8.根据权利要求4所述的底盘副车架,其特征在于,所述底盘副车架还包括连接组件,所述连接组件包括多个第一连接座,多个所述第一连接座沿所述车梁的设置方向均匀设置,所述第一连接座连接于所述车梁的外壁并设置于两个所述支撑块之间。

9.根据权利要求8所述的底盘副车架,其特征在于,所述连接组件还包括两个第二连接座,所述第二连接座与所述车梁一一对应设置,所述第二连接座设置于相邻的两个所述第一连接座之间并连接于所述车梁。

10.根据权利要求1所述的底盘副车架,其特征在于,所述底盘副车架还包括两个橡胶衬垫,所述橡胶衬垫与所述车梁一一对应设置,所述橡胶衬垫设置于所述车梁的下方并连接于所述车梁。

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