[实用新型]一种便于组装、运输的汽车厢体零部件及厢体有效
申请号: | 202120870318.0 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN214648612U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 赵晓伟 | 申请(专利权)人: | 安徽轻运达科技有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 237000 安徽省六安市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 组装 运输 汽车 零部件 | ||
1.一种便于组装、运输的汽车厢体零部件,包括厢体正面(1)、厢体背面(2)、厢体尾部(3)、厢体头部(4)、厢体顶部(5)和厢体底部(6),所述厢体正面(1)、厢体背面(2)、厢体尾部(3)、厢体头部(4)、厢体顶部(5)和厢体底部(6)之间依次固定连接;其特征在于,所述厢体正面(1)包括前顶边梁(101)和前底边梁(103),所述前顶边梁(101)和前底边梁(103)之间的两端均设置有前纵梁(102);所述前顶边梁(101)和前底边梁(103)之间的中间位置设置有厢门(105),所述厢门(105)与两个前纵梁(102)之间的空隙处焊接有前侧板(104);所述厢体背面(2)包括后顶边梁(201)和后底边梁(203),所述后顶边梁(201)和后底边梁(203)之间的两端均设置有后纵梁(202);
所述后顶边梁(201)和后底边梁(203)之间焊接有背板(204),所述背板(204)的左右两端分别与对应一侧的后纵梁(202)焊接固定;所述厢体尾部(3)包括第一侧顶边梁(301)和第一侧底边梁(302),所述第一侧顶边梁(301)和第一侧底边梁(302)之间设置有厢门(105);所述厢体头部(4)包括第二侧顶边梁(401)和第二侧底边梁(402),所述第二侧顶边梁(401)和第二侧底边梁(402)之间焊接有头部盖板(404);所述厢体顶部(5)包括顶板(501),所述顶板(501)由多个瓦楞板组成且多个瓦楞板之间通过顶板焊条(502)焊接固定;所述顶板(501)的四个边分别与前顶边梁(101)、后顶边梁(201)、第一侧顶边梁(301)和第二侧顶边梁(401)焊接固定;所述厢体底部(6)包括底板(601),所述底板(601)底部靠近中间位置的两侧均焊接有底板横梁(602),所述底板横梁(602)的两端分别与第一侧底边梁(302)、第二侧底边梁(402)焊接固定。
2.根据权利要求1所述的便于组装、运输的汽车厢体零部件,其特征在于,所述厢门(105)包括门框(1051),所述门框(1051)焊接在前顶边梁(101)和前底边梁(103)之间,所述门框(1051)内部靠近中间位置的两侧均通过铰链(1052)连接有门板(1053);两个所述门板(1053)上均设置有锁杆(1057),两个所述锁杆(1057)均通过若干锁杆座(1056)与对应的门板(1053)转动连接;两个所述门板(1053)板体的中间位置均设置有把手(1054),两个所述门板(1053)靠近把手(1054)的一侧均固定有把手放置架(1055);两个所述把手(1054)的一端分别与对应一侧的锁杆(1057)固定连接。
3.根据权利要求2所述的便于组装、运输的汽车厢体零部件,其特征在于,所述锁杆(1057)的两端均设置有锁头(1058),所述前顶边梁(101)和前底边梁(103)靠近锁头(1058)的一侧均固定有锁扣(1059);所述锁头(1058)与锁扣(1059)配合使用。
4.根据权利要求1或3所述的便于组装、运输的汽车厢体零部件,其特征在于,所述前顶边梁(101)和前底边梁(103)上下相对设置,所述前顶边梁(101)和前底边梁(103)的两端均预设有螺孔;两个所述前纵梁(102)的两端均预设有螺孔;两个所述前纵梁(102)的两端分别插入前顶边梁(101)和前底边梁(103)一端的开口处且两个前纵梁(102)的两端与前顶边梁(101)和前底边梁(103)的连接处均通过螺栓连接;所述后顶边梁(201)和后底边梁(203)上下相对设置,所述后顶边梁(201)和后底边梁(203)的两端均预设有螺孔;两个所述后纵梁(202)的两端均预设有螺孔;两个所述后纵梁(202)的两端分别插入后顶边梁(201)和后底边梁(203)一端的开口处且两个后纵梁(202)的两端与后顶边梁(201)和后底边梁(203)的连接处均通过螺栓连接。
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