[实用新型]一种用于船舶建造的船体翻身装置

权利要求书

1.一种用于船舶建造的船体翻身装置，包括弧形限位机构(1)和动力箱(2)，其特征在于，所述弧形限位机构(1)包括有两个弧形限位板(11)，所述弧形限位板(11)的两侧设有弧形限位槽(12)，所述动力箱(2)的表面等分设有四个辅助限位机构(3)，所述弧形限位板(11)的两端分别设有第一异形限位卡块(110)和第二异形限位卡块(111)，所述第一异形限位卡块(110)的一侧设有第一传动轮(201)，所述动力箱(2)包括有两个传动机构(21)，所述传动机构(21)包括有第二传动轮(202)、第三传动轮(203)、第四传动轮(204)和第五传动轮(205)，两个所述第四传动轮(204)通过连轴(206)连接，两个所述第五传动轮(205)通过连轴(206)连接，所述第一传动轮(201)、第二传动轮(202)、第三传动轮(203)、第四传动轮(204)和第五传动轮(205)通过传送带(23)传动连接，所述第五传动轮(205)的一侧设有驱动电机(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的船体翻身装置，其特征在于，所述辅助限位机构(3)包括有两个异形挡块(31)，所述异形挡块(31)的一侧通过限位滑块(32)与弧形限位槽(12)活动连接，两个所述异形挡块(31)的一侧均贯穿设有轴承(33)，两个所述轴承(33)的内环通过活动轴(34)连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的船体翻身装置，其特征在于，所述弧形限位机构(1)的一侧设有固定机构(5)，所述固定机构(5)通过防滑螺栓(51)与弧形限位槽(12)连接，所述固定机构(5)包括有两个挡块(52)，两个所述挡块(52)通过挡板(53)连接，所述挡板(53)的一侧等分设有三个卡扣组(54)。

4.根据权利要求3所述的一种用于船舶建造的船体翻身装置，其特征在于，所述卡扣组(54)包括有第一阻尼合页(541)，所述第一阻尼合页(541)通过固定块与挡板(53)连接，所述第一阻尼合页(541)的一侧设有弧形卡块(542)。

5.根据权利要求4所述的一种用于船舶建造的船体翻身装置，其特征在于，所述弧形卡块(542)的一端设有防护垫(543)，两个所述弧形限位板(11)通过等分设有的三个防护杆(112)连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的船体翻身装置，其特征在于，所述第二异形限位卡块(111)的一侧通过固定块设有第二阻尼合页(1111)，所述第二阻尼合页(1111)的一侧设有卡条(1112)。

7.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的船体翻身装置，其特征在于，所述动力箱(2)的一侧设有控制面板(6)，所述控制面板(6)通过导线与驱动电机(4)呈电性连接。