[实用新型]一种悬挂型可调阻尼式防雷座椅

说明书

本实用新型公开了一种悬挂型可调阻尼式防雷座椅，包括防雷座椅本体和开设在防雷座椅本体顶部的把手，防雷座椅本体的背面设置有用于对防雷座椅本体进行悬挂的悬挂机构，悬挂机构包括悬挂板、安装孔、滑槽和滑块，悬挂板与防雷座椅本体之间设置有用于对防雷座椅本体进行减震的减震机构，减震机构包括一个支撑板、一个连接板、一个橡胶防护套、若干个螺纹杆、若干个螺母、若干个橡胶垫和若干个阻尼弹簧。本实用新型通过转动螺母能够调整阻尼弹簧的压缩量，从而改变阻尼弹簧的弹力，进而对阻尼弹簧阻尼力的大小进行调整，通过设置滑槽和滑块能够对防雷座椅本体进行限制，从而使防雷座椅本体上下移动时更加平稳。

技术领域

本实用新型涉及一种防雷座椅，具体为一种悬挂型可调阻尼式防雷座椅。

背景技术

装甲车或防地雷反伏击车是一种为士兵提供抵御地雷、简易爆破器材和其他威胁的改进防护的战斗用车，当车辆开过雷场的时候所受到的爆炸冲击力是非常大的，为了防止车内的人员受到伤害，在车内需要安装专门的防雷座椅。

防雷座椅在使用过程中在弹簧的阻尼力下实现减震，但在使用过程中阻尼力大多难以调节，并且座椅大多采用固定式的安装，不利于取出维护，从而影响防雷座椅的实用性。因此我们对此做出改进，提出一种悬挂型可调阻尼式防雷座椅。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种悬挂型可调阻尼式防雷座椅，包括防雷座椅本体和开设在防雷座椅本体顶部的把手，所述防雷座椅本体的背面设置有用于对防雷座椅本体进行悬挂的悬挂机构，所述悬挂机构包括悬挂板、安装孔、滑槽和滑块，所述悬挂板与防雷座椅本体之间设置有用于对防雷座椅本体进行减震的减震机构，所述减震机构包括一个支撑板、一个连接板、一个橡胶防护套、若干个螺纹杆、若干个螺母、若干个橡胶垫和若干个阻尼弹簧，所述连接板与防雷座椅本体之间设置有连接机构，所述连接机构包括第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、压板、传动板、连接杆、限位杆、连接块和连接孔，所述连接杆的数量为两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装孔的数量为四个，所述滑槽和四个安装孔均开设在悬挂板上，四个所述安装孔分别位于滑槽的两侧，所述滑块固定安装在防雷座椅本体的背面且与滑槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板固定安装在悬挂板的正面，所述橡胶防护套固定安装在支撑板的顶部以及连接板的底部之间，所述橡胶防护套上开设有若干个气孔，所述连接板与悬挂板的正面滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述螺纹杆的顶端均与连接板的底部固定连接，若干个所述螺纹杆的底端均贯穿支撑板并延伸至支撑板的下方且分别与若干个螺母螺纹连接，若干个所述橡胶垫分别设置在支撑板与若干个螺母之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述阻尼弹簧分别设置在若干个螺纹杆的外表面且位于连接板与支撑板之间，所述阻尼弹簧的两端分别与支撑板和连接板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽依次开设在连接板上，所述压板设置在第一凹槽内部，所述传动板设置在第三凹槽内部，两个所述连接杆均固定连接在压板与传动板之间，复位弹簧固定安装在压板与第一凹槽之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块安装在防雷座椅本体的底部且与第二凹槽配套插接，所述连接孔开设在连接块靠近第三凹槽的一面上，所述限位杆安装在传动板靠近连接孔的一面上且延伸至第二凹槽内并与连接孔配套插接。

本实用新型的有益效果是：

1、该种悬挂型可调阻尼式防雷座椅，通过转动螺母能够调整阻尼弹簧的压缩量，从而改变阻尼弹簧的弹力，进而对阻尼弹簧阻尼力的大小进行调整，通过设置滑槽和滑块能够对防雷座椅本体进行限制，从而使防雷座椅本体上下移动时更加平稳；