[实用新型]一种搬运车用防撞组件

说明书

本实用新型公开了一种搬运车用防撞组件，包括搬运车主体，所述搬运车主体的上端外表面设置有防滑垫，且搬运车主体的下端外表面设置有车架，所述车架的两侧分别设置有六个轮子，所述搬运车主体的上端外表面可拆卸连接有固定机构，所述搬运车主体开设有四个倒角，且其中位于搬运车主体后端的两个倒角的外表面均固定连接有防撞机构。本实用新型所述的一种搬运车用防撞组件，通过设置的防撞机构，在搬运车与任何平面突然接触的情况下，撞杆先接触至撞击面，同时撞杆与转杆相对调整且挤压于两个弹簧的两端，从而实现对搬运车的碰撞保护，所述防撞机构的实用性较高，进一步提高搬运车的使用性能，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及搬运设备领域，具体为一种搬运车用防撞组件。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业，它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

搬运车在搬运的过程中，难免会受到磕碰，特别对于易碎物品，在搬运的过程中产生碰撞会导致物品破碎，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种搬运车用防撞组件。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种搬运车用防撞组件，具备防撞、物品固定等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种搬运车用防撞组件，包括搬运车主体，所述搬运车主体的上端外表面设置有防滑垫，且搬运车主体的下端外表面设置有车架，所述车架的两侧分别设置有六个轮子，所述搬运车主体的上端外表面可拆卸连接有固定机构，所述搬运车主体开设有四个倒角，且其中位于搬运车主体后端的两个倒角的外表面均固定连接有防撞机构。

优选的，所述搬运车主体的上端外表面与防滑垫的下端外表面固定连接，且搬运车主体的下端外表面与车架的上端外表面固定连接，所述车架的两侧外表面均分别与六个轮子的相对端转动连接。

优选的，所述固定机构包括固定板、气缸、夹板、软垫，所述固定板、气缸、夹板、软垫共设置有两组且两两之间基于搬运车主体的几何中心相互对称。

优选的，所述固定板的下端外表面与搬运车主体的上端外表面可拆卸连接，且固定板的一侧外表面与气缸的一端固定连接，所述气缸的另一端与夹板的一侧外表面固定连接，且软垫固定连接于夹板的另一侧外表面。

优选的，所述防撞机构包括弹簧、撞杆、转杆、定杆、缓冲槽与转轴。

优选的，所述定杆的另一侧外表面与搬运车主体前端外表面固定连接，两个所述缓冲槽分别开设于定杆与撞杆的相对侧外表面，且两个缓冲槽均与转杆的结构相契合，两个所述弹簧的两端分别固定连接于定杆、撞杆相对侧外表面的两侧，两个所述转轴分别位于撞杆与定杆相异端的内部且均分别与之转动连接，所述转杆的两端分别固定连接于两个转轴的外壁，所述撞杆的对外侧设置有圆角。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种搬运车用防撞组件，具备以下有益效果：

1、该一种搬运车用防撞组件，通过设置的固定机构，当物品须搬运时，先将物品放置于搬运车主体的上端外表面，再控制两个气缸相对延伸，在两个气缸的延伸过程中，同步带动两个夹板基于搬运车主体相对滑动，待两个夹板相对夹紧至待固定物品的两侧后，即可实现固定效果，软垫的材质较软，有效的防止两个夹板直接将力作用于物品上造成物品的损坏，所述固定机构的结构简单，间接的提高物品的搬运效益。