[实用新型]刹车外壳用的压铸机工装夹具有效
申请号: | 202120826617.4 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN214557282U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王燕;曾令国 | 申请(专利权)人: | 重庆迎瑞升压铸有限公司 |
主分类号: | B22D17/26 | 分类号: | B22D17/26 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 崔雷 |
地址: | 402260 重庆市江津区珞璜*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 外壳 压铸机 工装 夹具 | ||
1.刹车外壳用的压铸机工装夹具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上固定安装有夹持装置(2),所述工作台(1)的顶部设置有底模(3),所述底模(3)的底部与工作台(1)的顶部相接触,所述工作台(1)的顶部固定连接有安装架(4),所述安装架(4)的顶部固定安装有电动推杆(5),所述电动推杆(5)的底端贯穿并延伸至安装架(4)的内部,所述电动推杆(5)的底端固定安装有定位装置(6),所述定位装置(6)的内壁上滑动连接有顶模(7),所述顶模(7)位于底模(3)的顶部。
2.根据权利要求1所述的刹车外壳用的压铸机工装夹具,其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定安装有控制面板(8),所述夹持装置(2)与电动推杆(5)均与控制面板(8)之间电性连接。
3.根据权利要求1所述的刹车外壳用的压铸机工装夹具,其特征在于:所述夹持装置(2)包含有伺服电机(201),所述伺服电机(201)固定安装在工作台(1)的右侧,所述伺服电机(201)的输出轴贯穿并延伸至工作台(1)的内部,所述伺服电机(201)的输出轴上固定连接有驱动轴(202),所述驱动轴(202)的左端转动连接在工作台(1)的内壁上,所述驱动轴(202)上螺纹连接有两个移动块(203),两个所述移动块(203)的顶部均固定连接有连接板(204),所述工作台(1)的顶部开设有通槽(205),两个所述连接板(204)的顶部均位于通槽(205)的内部,两个所述连接板(204)的顶部均固定连接有夹持板(206),两个所述夹持板(206)相对的一侧均与底模(3)相接触。
4.根据权利要求3所述的刹车外壳用的压铸机工装夹具,其特征在于:两个所述夹持板(206)相对的一侧均固定连接有防滑垫(9),两个所述防滑垫(9)均由橡胶材料制成。
5.根据权利要求3所述的刹车外壳用的压铸机工装夹具,其特征在于:所述驱动轴(202)上固定连接有轴承(10),所述轴承(10)的外圈固定连接在工作台(1)的内壁上。
6.根据权利要求1所述的刹车外壳用的压铸机工装夹具,其特征在于:所述定位装置(6)包含有安装板(601),所述安装板(601)固定连接在电动推杆(5)的输出轴上,所述安装板(601)的内壁上开设有两个定位槽(602),两个所述定位槽(602)的内部均滑动连接有定位条(603),两个所述定位条(603)相对的一侧均固定连接在顶模(7)上,所述安装板(601)的顶部开设有连接槽(604)与限位槽(605),所述连接槽(604)与限位槽(605)之间相连通,所述顶模(7)的顶部固定连接有定位弹簧(606),所述定位弹簧(606)的顶部固定连接有定位板(607),所述定位板(607)位于限位槽(605)的内部。
7.根据权利要求6所述的刹车外壳用的压铸机工装夹具,其特征在于:所述定位弹簧(606)的内部设置有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的底端固定连接在顶模(7)上,所述伸缩杆(11)的顶端固定连接在定位板(607)上。
8.根据权利要求6所述的刹车外壳用的压铸机工装夹具,其特征在于:所述定位板(607)的顶部固定连接有提手(12),所述提手(12)上开设有均匀分布的防滑纹。
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