[实用新型]一种电动三轮车安全手刹结构

权利要求书

1.一种电动三轮车安全手刹结构，包括防摩擦机构（1）；其特征在于：所述防摩擦机构（1）顶部一端的两侧固定安装有转动机构（2），所述转动机构（2）之间通过轴承转动安装有刹车杆（3），所述刹车杆（3）远离转动机构（2）的一端内部滑动安装有限位机构（4），所述限位机构（4）底部靠近转动机构（2）的一端通过螺栓结构安装有刹车线（6），且刹车线（6）经过防摩擦机构（1），所述刹车杆（3）远离转动机构（2）的一端固定安装有防误压机构（5）。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车安全手刹结构，其特征在于：所述防摩擦机构（1）包括底板（101）、斜槽通孔（102）、第一转向轮（103）和第二转向轮（104），且底板（101）顶部的中央位置处设有斜槽通孔（102），且底板（101）底部位于斜槽通孔（102）的一侧固定安装有第一转向轮（103），且底板（101）顶部位于斜槽通孔（102）远离第一转向轮（103）的一侧固定安装有第二转向轮（104），所述刹车线（6）依次经过第二转向轮（104）、斜槽通孔（102）和第一转向轮（103）与电动三轮车的刹车机构连接。

3.根据权利要求1所述的电动三轮车安全手刹结构，其特征在于：所述转动机构（2）包括侧板（201）、半弧滑槽（202）和固定槽（203），且侧板（201）内部表面的前侧设有半弧滑槽（202），且半弧滑槽（202）前侧的底端和顶端均设有固定槽（203）。

4.根据权利要求1所述的电动三轮车安全手刹结构，其特征在于：所述刹车杆（3）包括转动轴（301）、转动杆（302）、开口槽（303）和安装槽（304），且转动轴（301）的两端通过轴承与转动机构（2）转动连接，且转动轴（301）表面的中央位置处固定安装有转动杆（302），且转动杆（302）前端的内部设有安装槽（304），且转动杆（302）表面的后端处设有开口槽（303）。

5.根据权利要求1所述的电动三轮车安全手刹结构，其特征在于：所述限位机构（4）包括弹簧（401）、限位板（402）、连接杆（403）、压块（404）和T型杆（405），且安装槽（304）的内部通过弹簧（401）固定安装有限位板（402），限位板（402）远离弹簧（401）的一侧固定安装有连接杆（403），且限位板（402）延伸至安装槽（304）的外侧固定安装有压块（404），且限位板（402）远离连接杆（403）的一侧固定安装有T型杆（405），且T型杆（405）的T型端位于开口槽（303）的内部，且T型杆（405）的T型端延伸至半弧滑槽（202）的内部。

6.根据权利要求1所述的电动三轮车安全手刹结构，其特征在于：所述防误压机构（5）包括C型块（501）、滑道（502）、C型环（503）、橡胶块（504）和手推块（505），且C型块（501）的内部设有滑道（502），且滑道（502）一端的顶口处设有橡胶块（504），且滑道（502）内部滑动安装有C型环（503），且C型环（503）靠近橡胶块504的一端顶部固定安装有手推块（505）。