[实用新型]一种车载智能设备支架

说明书

本实用新型实施例公开了一种车载智能设备支架，属于支架技术领域，包括托板，所述托板一端表面设置有两个格挡板，两个所述格挡板一端均设置有限位板，两个所述格挡板表面位于限位板一侧均贯穿设置有活动槽，所述活动槽内部设置有活动板，所述托板底部设置有固定板，所述托板顶部设置有靠板，所述靠板一端固定设置有多个吸盘。本实用新型不需要通过粘贴的方式对支架与车子进行连接，直接通过卡接的方式进行连接，操作简单，而且能够对智能设备的热量进行处理，并且在使用时，通过吸盘对智能设备进行固定，同时车子在行驶时能够保证支架不会产生大幅度晃动，便于使用者在开车时对手机进行观看、导航。

技术领域

本实用新型实施例涉及支架技术领域，具体涉及一种车载智能设备支架。

背景技术

目前家家户户都会有小汽车，而一般的小汽车内部都会有车载设备提供客户进行一些娱乐，而车载电脑就是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心，但是一些用户没有使用内部的车载电脑，一般使用像手机，平板之类比较方便的工具，一般手机使用比较多，一般使用手机后需要通过支架对手机进行固定，便于驾驶员进行观看。

然而一般的支架在安装时大多数都是通过粘贴的方式固定在车子上，一旦需要更换后上面的胶水难以清理，而且抗震效果不好，在行驶时，手机晃动的幅度过大，如果在行驶时，驾驶员用手去调整的话会容易发生交通危险。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种车载智能设备支架，以解决现有技术中由于一般的支架在安装时大多数都是通过粘贴的方式固定在车子上和抗震效果不好而导致的一旦需要更换后上面的胶水难以清理和在行驶时，手机晃动的幅度过大，如果在行驶时，驾驶员用手去调整的话会容易发生交通危险的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种车载智能设备支架，包括托板，所述托板一端表面设置有两个格挡板，两个所述格挡板一端均设置有限位板，两个所述格挡板表面位于限位板一侧均贯穿设置有活动槽，所述活动槽内部设置有活动板，所述托板底部设置有固定板，所述托板顶部设置有靠板，所述靠板一端固定设置有多个吸盘，所述托板内部设置有空腔，所述托板另一端表面设置有固定悬挂机构；

所述固定悬挂机构包括第一缓冲垫片，所述第一缓冲垫片设置在托板另一端表面，所述第一缓冲垫片顶部和底部均设置有第二缓冲垫片，所述第一缓冲垫片一端设置有缓冲板，所述缓冲板一端设置有圆形贴片，所述圆形贴片一端设置有旋转筒，所述旋转筒内部设置有旋转球体，所述旋转球体一端设置有连接杆，所述连接杆一端设置有悬挂板，所述悬挂板一端设置有两个卡板，两个所述卡板表面设置有限位卡槽；

进一步地，所述空腔内部位于两个第一螺纹筒和两个第二螺纹筒之间固定设置有驱动马达，所述驱动马达输出端设置有转杆，所述转杆一端设置有风叶。

进一步地，所述活动板与活动槽结构相匹配，所述活动板通过活动槽与格挡板活动连接，所述活动板表面设置有多个第一通风孔。

进一步地，所述托板一端表面设置有多个第二通风孔，所述固定板顶部表面设置有放置槽。

进一步地，所述第一缓冲垫片和第二缓冲垫片两端分别与托板和缓冲板固定连接，所述第一缓冲垫片和第二缓冲垫片均由橡胶材质制成。

进一步地，所述旋转筒与旋转球体结构相匹配，所述旋转筒与旋转球体活动连接。