[实用新型]一种轻量化空气滤清器支架

说明书

本实用新型属于汽车发动机附件领域，并具体公开了一种轻量化空气滤清器支架，包括第一支架、第二支架以及紧箍孔，其中，所述第一支架和第二支架固定连接，构成Y型结构的Y型支架；所述第二支架设置有多个，每个第二支架的一端与所述第一支架固定连接，另一端与车身前围板和车身前围右鼓包盖板固定连接；所述紧箍孔呈偶数对设置有多个，每个第二支架上均设置一个所述紧箍孔，所述第一支架上的所述紧箍孔与设置在第二支架上的紧箍孔对应设置，所述紧箍孔用于穿过箍带，使得空气滤清器稳定固定在所述Y型支架上本实用新型结构简单，安装、拆卸方面，整体结构能体现轻量化，不占用机舱空间，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机附件领域，更具体地，涉及一种轻量化空气滤清器支架。

背景技术

空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器支架用于支撑空气滤清器。

现有技术中，空气滤清器支架主要存在以下几方面的问题：(1)对发动机舱的空间要求较大，不利于发动机舱内其他环境件的布置，(2)整体凹型托台质量大，不利于整车轻量化提升，(3)支架的固定和安装方式复杂，(4)支架较为单薄，存在支架断裂风险。如，中国专利CN209398521U公开了一种空气滤清器支架，包括卡箍和支撑所述卡箍的支架，所述支架包括位于底部的两侧对称布置的两个定位板，两个所述定位板的外侧均设有与所述卡箍的两侧连接的支撑侧板，两个所述定位板的内侧架设有与所述卡箍的底端连接的支座，所述定位板上设有连接孔；所述卡箍上设有夹口，所述卡箍上位于夹口的两侧设有两个固定片，两个所述固定片上设有锁紧装置，两个所述固定片的顶端向内侧凸出设有限位块。该专利支架设计为W型，实现对卡箍进行三个点支撑。然而该支架结构复杂，安装拆卸较复杂，同时该支架较为单薄，存在支架断裂风险。

基于上述缺陷和不足，本领域亟需对现有的空气滤清器支架做出进一步的改进设计，构建结构简单、稳定、占用空间小的空气滤清器支架，以解决现有技术中支架存在的托架受力面较小，运动状态下存在脱落风险以及安装方式复杂等问题。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种轻量化空气滤清器支架，其中结合车身自身的特征及空气滤清器支架的工艺特点，相应设计了Y型空气滤清器支架，并对其关键组件如第一支架、第二支架以及紧箍孔结构及其具体设置方式进行研究和设计，相应的通过将支架结构焊接在车身前围板和车身右鼓包盖板上，通过箍带扎紧空气滤清器，箍带穿过支架通孔实现与支架的固定，从而有效将空气滤清器的重量传递给车身结构，本实用新型结构简单，安装、拆卸方面，整体结构能体现轻量化，不占用机舱空间，降低了制造成本，可有效解决现有技术中支架存在的托架受力面较小，运动状态下存在脱落风险以及安装方式复杂等问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种轻量化空气滤清器支架，包括第一支架、第二支架以及紧箍孔，其中，

所述第一支架和第二支架固定连接，构成Y型结构的Y型支架；

所述第二支架设置有多个，每个第二支架的一端与所述第一支架固定连接，另一端与车身前围板和车身前围右鼓包盖板固定连接；

所述紧箍孔呈偶数对设置有多个，每个第二支架上均设置一个所述紧箍孔，所述第一支架上的所述紧箍孔与设置在第二支架上的紧箍孔对应设置，所述紧箍孔用于穿过箍带，使得空气滤清器稳定固定在所述Y型支架上。

作为进一步优选的，所述第二支架包括一体成型的第一支撑肘板和第二支撑肘板，所述第一支撑肘板底部与车身前围板固定连接，所述第二支撑肘板远离所述第一支架的侧边与车身前围右鼓包盖板固定连接。

作为进一步优选的，所述第二支架还包括支撑面板，所述支撑面板设于所述第一支撑肘板顶部，且该支撑面板与空气滤清器的圆弧结构相贴合，用于支撑空气滤清器，所述第二支架上的紧箍孔设于该支撑面板远离所述第一支架的一端。