[实用新型]一种叉车用排气尾管

说明书

本实用新型涉及叉车的技术领域，具体是一种叉车用排气尾管，包括倒L形弯管，弯管的竖直部端口固定设有法兰，弯管的水平部端口通过封板密封，且水平部同一轴向的管壁上均匀开设有圆形出气孔；因此本实用新型用法兰连接的方式，有良好的密封性，不会发生漏气的现象，同时排气尾管同一轴向上均匀开设出气孔形成笛形管状，增大了排气面积，有效的降低了排气尾管的压力，也有利于降低尾气排出的温度。

技术领域

本实用新型涉及叉车的技术领域，具体是一种叉车用排气尾管。

背景技术

现有叉车用排气尾管多是一根直管，安装时将排气尾管与消声器对插，再通过U型卡箍来进行固定。随着环保要求越来越高，叉车的排气要求也越来越高，高排放的叉车排气需要经过后处理罐，经过后处理罐处理的尾气温度较高，需要降温处理，以及降低排气压力防止尾气喷射伤人。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种叉车用排气尾管，克服背景技术中的缺点，增大了排气面积，有效的降低了排气尾管的压力，也有利于降低尾气的温度，具体技术方案如下：

一种叉车用排气尾管，包括倒L形弯管1，弯管1的竖直部端口固定设有法兰11，弯管1的水平部端口通过封板12密封，且水平部同一轴向的管壁上均匀开设有圆形出气孔13；安装时，弯管1通过法兰11和后处理罐2的尾气出口端贯通安装，且法兰11和后处理罐2的尾气出口端之间设有橡胶密封垫3。

本实用新型的有益技术效果如下：

本实用新型的叉车用排气尾管，一种叉车用排气尾管，包括倒L形弯管，弯管的竖直部端口固定设有法兰，弯管的水平部端口通过封板密封，且水平部同一轴向的管壁上均匀开设有圆形出气孔；因此本实用新型用法兰连接的方式，有良好的密封性，不会发生漏气的现象，同时排气尾管同一轴向上均匀开设出气孔形成笛形管状，增大了排气面积，有效的降低了排气尾管的压力，也有利于降低尾气排出的温度。

附图说明

图1为本实用新型叉车用排气尾管的结构示意图；

图2为本实用新型叉车用排气尾管的使用状态图；

其中：1弯管、11法兰、12封板、13出气孔、2后处理罐、3橡胶密封垫。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1~2所示，一种叉车用排气尾管，包括倒L形弯管1，弯管1的竖直部端口固定设有法兰11，弯管1的水平部端口通过封板12密封，且水平部同一轴向的管壁上均匀开设有9个圆形出气孔13；安装时，弯管1通过法兰11和后处理罐2的尾气出口端贯通安装，且法兰11和后处理罐2的尾气出口端之间设有橡胶密封垫3。

因此本实用新型用法兰连接的方式，有良好的密封性，不会发生漏气的现象，同时弯管1的水平部同一轴向上均匀开设出气孔13，使得弯管1水平部形成笛形管状，增大了排气面积，有效的降低了排气尾管的压力，也有利于降低尾气排出的温度。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。