[实用新型]一种载货运输车翻车卸料定位装置

说明书

一种载货运输车翻车卸料定位装置，属于翻车机卸料技术领域，该翻车卸料定位装置，包括翻车平台、夹紧机构、翻转驱动机构、位置检测元件和PLC，翻车平台的上方设置将运输车夹紧定位的夹紧机构，翻车平台上设置带动运输车翻转卸料的翻转驱动机构，翻车平台一侧的两端分别设置检测运输车的车轮靠近信号的位置检测元件，两个位置检测元件并联后通过PLC与夹紧机构和翻转驱动机构相连，本实用新型的有益效果是，该翻车卸料定位装置整体结构简单，可精确检测运输车完全进入翻车卸料区的位置，后将运输车夹紧、翻转卸料，避免了在异常状态下翻车卸料导致的安全生产隐患。

技术领域

本实用新型涉及翻车机卸料技术领域，尤其涉及一种载货运输车翻车卸料定位装置。

背景技术

现有的载货运输车主要包括火车和汽车，通常采用翻车机对运输车夹紧定位后进行翻转卸料，但是在使用的过程中偶尔会因为惯性等因素导致运输车未能准确进入翻车区域，翻车机就开始了卸料作业，导致车轮从铁轨上掉道，运输车撞到翻车机上等故障，带来了一定的安全隐患，同时，因运输车未到翻车区域进行翻车也会导致车内物料翻洒在卸货区域外，造成物料浪费、影响环境，而且需要加大人工维护强度等。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种载货运输车翻车卸料定位装置，可使运输车完全进入翻车卸料区后，翻车机才可以将运输车夹紧后翻转卸料，可避免在异常状态下翻车卸料导致的安全生产隐患。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述载货运输车翻车卸料定位装置，包括翻车平台、夹紧机构、翻转驱动机构、位置检测元件和PLC，所述翻车平台的上方设置将运输车夹紧定位的夹紧机构，所述翻车平台上设置带动运输车翻转卸料的翻转驱动机构，所述翻车平台一侧的两端分别设置检测运输车的车轮靠近信号的位置检测元件，两个位置检测元件并联后通过PLC与所述夹紧机构和翻转驱动机构相连。

所述运输车的底部设置有多个车轮，两个位置检测元件分别位于所述运输车的前方车轮的前端和后方车轮的后端。

所述翻车平台的两侧沿其长度方向设置有与所述运输车相配合的轨道，所述轨道一侧安装所述位置检测元件，所述位置检测元件与所述车轮之间的距离等于所述位置检测元件的信号感应距离。

所述位置检测元件设置为非接触式传感器，所述位置检测元件通过安装架固定在所述翻车平台上。

所述夹紧机构包括压车梁和驱动油缸，所述PLC的信号输出端与所述驱动油缸的控制油路电连接，所述驱动油缸的活塞杆与所述压车梁固定相连使所述压车梁压紧在运输车的上端。

所述翻车平台的两侧还设置有将运输车挡止的档杆。

所述翻转驱动机构包括驱动电机和转轴，所述翻车平台的两端分别固定连接所述转轴，所述转轴的一端与所述驱动电机的输出轴相连，所述转轴的另一端与地基转动相连，所述PLC的信号输出端与所述驱动电机电连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在翻车平台一侧的两端分别设置位置检测元件，通过位置检测元件检测运输车的车轮靠近信号，当其中一个位置检测元件检测到所有的车轮的靠近信号且另一个位置检测元件没有检测到车轮的靠近信号时，则运输车完全进入翻车平台的卸料区，PLC控制夹紧机构将运输车夹紧定位后控制翻转驱动机构带动翻车平台翻转完成卸料工作，避免了在异常状态下翻车卸料导致的安全生产隐患，明显减少了车辆掉道、洒料等情况，提高了卸货的准确率，减轻了人工维护强度，减少了因车辆掉道导致的维护检测时间，保证了翻车机运行的安全性和可靠性。

2、本实用新型通过在翻车平台的两侧沿其长度方向设置有与运输车相配合的轨道，在轨道一侧安装位置检测元件，位置检测元件与车轮之间的距离等于位置检测元件的信号感应距离，在运输车经过轨道的过程中，位置检测元件可以精确检测运输车的运行位置，可以精确检测运输车进入翻车平台的卸料区，提高了定位的精度。