[实用新型]一种基于电力载波传递信息的停车引导系统有效
| 申请号: | 202120769612.2 | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN214587308U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 王东;宋若涵;陈博涵;曹晓琦;潘育山 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04B3/54;G08G1/04 |
| 代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
| 地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 电力 载波 传递 信息 停车 引导 系统 | ||
本实用新型提供了一种基于电力载波传递信息的停车引导系统,属于停车引导技术领域,包括移动终端,以及与所述移动终端通过onenet服务器连接的电力载波模块;所述电载波模块包括若干个从机电力载波子模块,以及与各所述从机电力载波子模块连接的主机电力载波子模块。本实用新型解决了在地下停车场中使用更经济的电力载波方式传递车位状态信息并且上传网络服务器,推送至移动终端便于车主在车位紧张的地下停车场中迅速,有目的性的找到停车位的问题。
技术领域
本实用新型属于停车引导技术领域,尤其涉及一种基于电力载波传递信息的停车引导系统。
背景技术
在人流密集区域,经常存在停车场车位已满,或者车位极少需要车主自己在停车场内寻找车位的情况,车位的寻找往往是没有指向性的,所以需要花费大量时间在车位寻找上面。停车是一个迫切需要解决的问题,我们考察了大部分停车场发现其管理形式以在入场口显示车位空余数量居多,因此我门们希望设计可以在移动终端上直接显示停车场车位状态,车位信息如何在地下停车场传送,是技术关键,若采用基于485总线的探测系统,需要铺设停车场专门电源线及通信专用线路,增加额外的施工成本和后期维护成本;若采用无线ZIGBEE网络探测系统,需要定期更换电池,并且无线网络传输受环境影响较大,对墙壁的穿透能力不足,不适合大型多层停车场。而采用电力载波技术不需要重新架设网络,只要有电线,就能进行数据传递。智能车位引导系统有效提高停车效率和停车场管理水平,减少停车场运营成本,增加了经济效益,具有巨大的市场需求量,市场发展潜力较大。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供的一种基于电力载波传递信息的停车引导系统,本实用新型解决了在地下停车场中使用更经济的电力载波方式传递车位状态信息并且上传网络服务器,推送至相应移动终端便于车主在车位紧张的地下停车场中迅速,有目的性的找到停车位的问题。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
本方案提供一种基于电力载波传递信息的停车引导系统,包括移动终端,以及与所述移动终端通过onenet服务器连接的电力载波模块;所述电载波模块包括若干个从机电力载波子模块,以及与各所述从机电力载波子模块连接的主机电力载波子模块;
各所述从机电力载波子模块包括第一控制单元、第一电力载波单元、超声波测距单元、温度测量单元以及第一电源转换单元;
所述主机电力载波子模块包括第二控制单元、无线传输单元、第二电力载波单元以及第二电源转换单元,所述主机电力载波子模块通过无线传输单元与onenet服务器连接;所述主机电力载波子模块通过第二电力载波单元将预设的命令加载至电力线上,所述第一电力载波单元接收电力线上的命令并传输至第一控制单元。
进一步地,所述第一控制单元包括型号为STC89C52的控制芯片U2;
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