[实用新型]一种重型汽车后悬架V型推力杆总成中的左右支架锻件

权利要求书

1.一种重型汽车后悬架V型推力杆总成中的左右支架锻件，包括安装座(1)、中球座(2)、机架总成(3)和伸缩机构(4)，其特征在于：所述中球座(2)卡接于安装座(1)的顶部，所述机架总成(3)套接于中球座(2)的外表面，所述伸缩机构(4)固定连接于机架总成(3)的侧面；

所述伸缩机构(4)由支架(401)、伸长架(402)、直槽口(403)、限位块(404)、滑轨(405)、滑块(406)、贯穿轴二(407)、锁紧螺栓二(408)和滑动套(409)组成，所述支架(401)固定连接于机架总成(3)的侧面，所述伸长架(402)固定连接于支架(401)远离机架总成(3)的一端，所述滑动套(409)套接于伸长架(402)的外部，所述直槽口(403)开设于支架(401)的侧面，所述限位块(404)固定安装于滑动套(409)的内部左侧，所述滑轨(405)固定安装于滑动套(409)的内部顶部和底部，所述滑块(406)固定连接于伸长架(402)的外表面右侧，所述贯穿轴二(407)设置于滑块(406)的内部，所述锁紧螺栓二(408)螺纹连接于贯穿轴二(407)的外表面。

2.根据权利要求1所述的一种重型汽车后悬架V型推力杆总成中的左右支架锻件，其特征在于：所述伸长架(402)的直径与支架(401)的直径相同，所述限位块(404)与伸长架(402)的外表面滑动连接，所述滑轨(405)的数量为两个，所述滑轨(405)与滑块(406)滑动连接，所述滑块(406)的内部开设有与贯穿轴二(407)直径相等的通槽，所述通槽内壁开设有与贯穿轴二(407)外表面适配的螺纹，所述贯穿轴二(407)延伸至滑动套(409)的外部，所述支架(401)与伸长架(402)的材质均为碳钢。

3.根据权利要求1所述的一种重型汽车后悬架V型推力杆总成中的左右支架锻件，其特征在于：所述伸缩机构(4)远离机架总成(3)的一端固定连接有滚轮(6)，所述中球座(2)的底部固定连接有连接件(5)，所述安装座(1)的上表面开设有安装槽(7)。

4.根据权利要求1所述的一种重型汽车后悬架V型推力杆总成中的左右支架锻件，其特征在于：所述中球座(2)由回转体(201)、滚珠(202)、耐磨圈(203)、贯穿轴一(204)和锁紧螺栓一(205)组成，所述回转体(201)固定连接于安装座(1)的顶部，所述耐磨圈(203)套接于回转体(201)的外表面，所述滚珠(202)设置于回转体(201)与耐磨圈(203)的连接处，所述贯穿轴一(204)设置于回转体(201)的内部，所述锁紧螺栓一(205)螺纹连接于贯穿轴一(204)的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种重型汽车后悬架V型推力杆总成中的左右支架锻件，其特征在于：所述滚珠(202)的外表面与耐磨圈(203)滑动连接，所述滚珠(202)与回转体(201)固定连接，所述回转体(201)的内部开设有与贯穿轴一(204)直径相等的通槽，所述通槽内壁开设有与贯穿轴一(204)外表面适配的螺纹，所述贯穿轴一(204)延伸至回转体(201)的外部。

6.根据权利要求3所述的一种重型汽车后悬架V型推力杆总成中的左右支架锻件，其特征在于：所述连接件(5)的顶部与回转体(201)的底部固定连接，所述连接件(5)的底部与安装座(1)固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种重型汽车后悬架V型推力杆总成中的左右支架锻件，其特征在于：所述安装槽(7)的数量为四个，四个所述安装槽(7)对称分布于安装座(1)的上表面四角处。