[实用新型]一种ADAS标定用升降装置的同步机构

权利要求书

1.一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：包括左安装架（1），设在左安装架（1）右侧的右安装架（2），与左安装架（1）和右安装架（2）滑动连接的标靶（3），安装在左安装架（1）内的左升降装置（4），安装在右安装架（2）内的右升降装置（5），以及安装在左安装架（1）侧面或右安装架（2）侧面的驱动机构（6），所述左升降装置（4）带动标靶（3）左端升降，所述右升降装置（5）带动标靶（3）右端升降，所述驱动机构（6）通过联动轴（20）带动左升降装置（4）和右升降装置（5）同步工作。

2.根据权利要求1所述的一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：所述标靶（3）左端通过滑动机构一（7）与左安装架（1）滑动连接，所述标靶（3）右端通过滑动机构二（8）与右安装架（2）滑动连接，所述滑动机构一（7）包括通过螺栓固定在左安装架（1）侧面的滑轨（9），通过螺栓固定在标靶（3）左端的滑动座（10），所述滑轨（9）与滑动座（10）滑动连接，所述滑动机构二（8）与滑动机构一（7）的结构相同。

3.根据权利要求2所述的一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：所述驱动机构（6）包括安装在左安装架（1）侧面或右安装架（2）侧面的减速器（14），固定在减速器（14）一侧的驱动电机（15），所述驱动电机（15）的输出轴与减速器（14）的输入轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：所述左升降装置（4）包括分别转动连接在左安装架（1）顶端和低端的传动轮（11），传动连接两个传动轮（11）的传动带（12），所述传动带（12）一侧通过锁扣固定在标靶（3）的左端，所述左升降装置（4）和右升降装置（5）结构相同，其中一个传动轮（11）通过轴体与减速器（14）的输出轴固定连接，所述左升降装置（4）顶侧的传动轮（11）和右升降装置（5）顶侧的传动轮（11）之间通过联动轴（20）联动，且传动轮（11）与联动轴（20）之间通过连接器（13）连接。

5.根据权利要求4所述的一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：所述传动轮（11）是链轮、皮带轮或钢丝轮，所述传动带（12）是与传动轮（11）相应的链条、皮带或钢丝。

6.根据权利要求3所述的一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：所述左升降装置（4）包括转动连接在左安装架（1）顶端的驱动齿轮（17），与标靶（3）左端固定连接的齿条（16），所述驱动齿轮（17）与齿条（16）啮合，所述左升降装置（4）与右升降装置（5）结构相同，其中一个驱动齿轮（17）通过轴体与减速器（14）的输出轴固定连接，所述左升降装置（4）驱动齿轮（17）和右升降装置（5）驱动齿轮（17）通过联动轴（20）联动，且驱动齿轮（17）与联动轴（20）通过连接器（13）连接。

7.根据权利要求4或6所述的一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：所述减速器（14）是齿轮减速器、蜗杆减速器或行星减速器。

8.根据权利要求7所述的一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：所述连接器（13）是梅花联轴器。

9.根据权利要求8所述的一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：还包括防护壳（18），所述左安装架（1）和右安装架（2）前侧分别通过螺栓固定有防护壳（18），所述防护壳（18）横穿在标靶（3）端头的通槽（19）内。

10.根据权利要求9所述的一种ADAS标定用升降装置的同步机构，其特征在于：所述联动轴（20）为中空的管型结构。