[实用新型]一种滑板车扳扣结构有效
| 申请号: | 202120726685.3 | 申请日: | 2021-04-10 | 
| 公开(公告)号: | CN214776350U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 | 
| 发明(设计)人: | 衷一兵 | 申请(专利权)人: | 浙江安尚机器人有限公司 | 
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 | 
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 徐舒 | 
| 地址: | 321399 浙江省金华市永*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑板 车扳扣 结构 | ||
1.一种滑板车扳扣结构,包括折叠杆(1),折叠杆(1)上设置有铰接部(11)和锁销部(12),折叠杆(1)上铰接有扳扣(2),当扳扣(2)在折叠杆(1)上转动时,扳扣(2)可折叠或展开在折叠杆(1)上,其特征在于,扳扣(2)或折叠杆(1)上设置有阻尼件,阻尼件作用在扳扣(2)和折叠杆(1)之间,阻尼件用于阻碍扳扣(2)在折叠杆(1)上转动。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车扳扣结构,其特征在于,所述阻尼件包括第一螺钉(3),扳扣(2)或折叠杆(1)上开设有第一螺纹孔(21),第一螺钉(3)螺纹连接在第一螺纹孔(21)内,第一螺钉(3)作用在扳扣(2)和折叠杆(1)之间,当第一螺钉(3)在第一螺纹孔(21)内转动时,第一螺钉(3)阻碍扳扣(2)在折叠杆(1)上转动的作用力变大或变小。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车扳扣结构,其特征在于,所述扳扣(2)通过第一转轴(4)铰接在折叠杆(1)上,折叠杆(1)上开设有第一轴孔(13),扳扣(2)上开设有第二轴孔(22),第一转轴(4)穿设于第一轴孔(13)和第二轴孔(22),第一螺钉(3)设置在第一转轴(4)上,第一螺钉(3)通过第一转轴(4)作用在扳扣(2)和折叠杆(1)之间。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车扳扣结构,其特征在于,所述第一螺钉(3)和第一转轴(4)之间设置有垫片(5),第一螺钉(3)通过垫片(5)作用在第一转轴(4)上。
5.根据权利要求4所述的一种滑板车扳扣结构,其特征在于,所述第一螺纹孔(21)开设在扳扣(2)上,第二轴孔(22)为沉头孔或盲孔,第一螺纹孔(21)和第二轴孔(22)分别设置在第一轴孔(13)的两端,第一转轴(4)还穿设于第一螺纹孔(21),第一螺钉(3)通过第一转轴(4)作用在扳扣(2)上。
6.根据权利要求3或4或5所述的一种滑板车扳扣结构,其特征在于,所述折叠杆(1)上开设有第二螺纹孔(14),第二螺纹孔(14)设置在第一轴孔(13)的侧面,第二螺纹孔(14)内螺纹连接有第二螺钉(6),第二螺钉(6)抵紧在第一转轴(4)上。
7.根据权利要求1所述的一种滑板车扳扣结构,其特征在于,所述折叠杆(1)上固定设置有限位壁(15),当扳扣(2)展开在折叠杆(1)上时,限位壁(15)承托在扳扣(2)的下方。
8.根据权利要求1所述的一种滑板车扳扣结构,其特征在于,所述铰接部(11)为开设在折叠杆(1)上的第三轴孔。
9.根据权利要求1所述的一种滑板车扳扣结构,其特征在于,所述锁销部(12)为开设在折叠杆(1)上的第一销孔。
10.根据权利要求1或8或9所述的一种滑板车扳扣结构,其特征在于,所述锁销部(12)和扳扣(2)分别设置在铰接部(11)的两侧。
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