[实用新型]一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置

权利要求书

1.一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置，包括底座（16），其特征在于，所述底座（16）上设置有用于固定飞机起落架（3）的转弯型架（2），所述转弯型架（2）与底座（16）固定相连，所述转弯型架（2）的内部区域设置有检测装置；

所述检测装置包括滑台安装板（5），所述滑台安装板（5）上设置有用于固定飞机起落架（3）前轮轴的承载固定装置，所述滑台安装板（5）中部设置有固定连接孔；

所述滑台安装板（5）通过负载加载装置与底座（16）转动相连；

所述负载加载装置包括固定设置在底座（16）上的驱动装置，所述驱动装置通过动力传送轴连接有转盘（7），所述滑台安装板（5）设置在转盘（7）上方，且滑台安装板（5）通过双层滑块导轨装置（6）与转盘（7）相连，所述转盘（7）和滑台安装板（5）的转动轴线与滑台安装板（5）上的固定连接孔的中心轴线位于同一直线上；

所述底座（16）上设置有行走装置。

2.如权利要求1所述一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置，其特征在于，所述双层滑块导轨装置（6）包括与转盘（7）平行设置的中间板，所述中间板设置在转盘（7）和滑台安装板（5）之间的区域，所述转盘（7）朝向中间板的一面上设置有两个相互平行的第一滑轨，两个第一滑轨关于转盘（7）转动轴线中心对称设置；

所述中间板朝向滑台安装板（5）的一面上设置有两个相互平行的第二滑轨，两个第二滑轨关于转盘（7）转动轴线中心对称设置，且第一滑轨所在直线与第二滑轨所在直线垂直设置；

所述滑台安装板（5）朝向中间板的一面上对应两个第二滑轨的位置分别设置有一个第二滑块，第二滑块与第二滑轨匹配且滑动相连；

所述中间板朝向转盘（7）的一面上对应第一滑轨的位置分别设置有一个第一滑块，第一滑块与第一滑轨匹配且滑动相连。

3.如权利要求2所述一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置，其特征在于，所述动力传送轴包括第一连接轴（12）和第二连接轴（14），所述第一连接轴（12）的一端与驱动装置相连，另一端通过扭矩传感器（13）与第二连接轴（14）的一端相连，第二连接轴（14）远离扭矩传感器（13）的一端与转盘（7）周向固定相连。

4.如权利要求3所述一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置，其特征在于，还包括支撑板（10），所述支撑板（10）设置在转盘（7）下方，且与转盘（7）平行设置，支撑板（10）中心处设置有一通孔，所述通孔的中心轴线与固定连接孔的中心轴线位于同一直线上；

所述第二连接轴（14）远离扭矩传感器（13）的一端上周向固定连接有轴承，所述轴承设置在通孔内，且轴承的外圈与支撑板（10）固定相连，轴承的内圈与转盘（7）固定相连；

所述支撑板（10）通过转台基座（11）与底座（16）固定相连。

5.如权利要求4所述一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置，其特征在于，所述第二连接轴（14）与扭矩传感器（13）通过键周向固定相连；

所述第二连接轴（14）通过键与轴承内圈周向固定相连。

6.如权利要求5所述一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置，其特征在于，所述驱动装置为齿轮齿条摆动缸（15），所述齿轮齿条摆动缸（15）通过键与第一连接轴（12）相连。

7.如权利要求6所述一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置，其特征在于， 所述承载固定装置设置为两个，两个承载固定装置分别对应设置在固定连接孔两侧；

所述承载固定装置包括承载台（4），所述承载台（4）远离滑台安装板（5）的一面上设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽在承载台（4），两个承载台（4）上的弧形凹槽的中心轴线位于同一直线上，且该直线所在水平面与滑台安装板（5）所在平面平行；

所述承载台（4）通过螺栓与滑台安装板（5）固定相连。