[实用新型]电动助力转向器有效
| 申请号: | 202120700725.7 | 申请日: | 2021-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN215553524U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 李茂碷 | 申请(专利权)人: | 国际精工股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 关宇辰 |
| 地址: | 中国台湾新北*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 助力 转向器 | ||
1.一种电动助力转向器,其包含一壳体、一转向轴、一螺帽及一马达,其特征在于:
该壳体具有一第一壳体与一第二壳体,该第一壳体与该第二壳体为相连接的管体;
该转向轴能够轴向往复位移地设置在该壳体内,且其两端分别从该第一壳体与该第二壳体伸出,该转向轴的轴体具有一齿条部及一螺杆部;
该螺帽是组设在该壳体内并螺接该转向轴的螺杆部,该螺帽通过一支承法兰组设在该壳体内;其中该支承法兰形成中央具有一通孔的环体,该通孔的孔壁凹设有一第一珠沟;该螺帽的外环面具有一第二珠沟,该第一珠沟与第二珠沟之间夹设数个滚动件;
该马达设置于该壳体内以带动该螺帽转动,进而驱动该转向轴于该壳体内轴向往复位移;该马达具有一中空状的马达定子及一外转转子,该马达定子供该转向轴穿过其中空部位,该外转转子呈筒杯形,该外转转子的一端与该螺帽相结合而得以驱动该螺帽转动。
2.如权利要求1所述的电动助力转向器,其特征在于,该第一壳体为一多阶管径的管体,该第一壳体更大管径的一端内部形成一第一容置空间;该第二壳体为一多阶管径的管体,该第二壳体更大管径的一端内部形成有一第二容置空间;该支承法兰的环体开设有数个锁孔,及该第一壳体锁设在该支承法兰的一侧,该第二壳体锁设在该支承法兰的另一侧。
3.如权利要求2所述的电动助力转向器,其特征在于,该马达的马达定子锁固在该第一壳体的第一容置空间中,及该螺帽是容设在第二壳体的第二容置空间中。
4.如权利要求1所述的电动助力转向器,其特征在于,该滚动件为滚珠或滚柱其中之一。
5.如权利要求1所述的电动助力转向器,其特征在于,该马达的外转转子于筒身径向内壁面上结合有数个感应磁石,该感应磁石相对于该外转转子的径向筒身的另一侧面张设有一支撑环,该支撑环位于该感应磁石与该马达定子的圆周之间。
6.如权利要求5所述的电动助力转向器,其特征在于,该外转转子的筒杯形的底部设有数个穿孔供螺丝穿设以与该螺帽相锁合。
7.如权利要求5所述的电动助力转向器,其特征在于,该支撑环为不锈钢材质,其直径及形体小于该外转转子。
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