[实用新型]用于环保车辆的充电口的积水检测系统

说明书

本实用新型涉及一种用于环保车辆的充电口的积水检测系统，包括：直流电源模块、充放电模块、电容模块、采集模块以及控制模块；直流电源模块提供预定的直流电压；充放电模块提供直流电源模块输出的直流电压；电容模块利用直流电源模块输出的直流电压、通过充放电模块进行充电和放电；采集模块采集电容模块的检测电压值；控制模块在识别出外部充电装置的充电头插入充电口时，向充放电模块发送充电控制信号，从而控制充放电模块对电容模块进行充电，接收经由采集模块所采集到的电容模块的检测电压值，基于接收到的检测电压值判断充电口是否存在积水。该系统能够在车辆开始充电之前主动对充电口中存在的积水进行检测以防止发生短路。

技术领域

本实用新型涉及环保车辆的充电保护领域，更具体地，涉及一种用于环保车辆的充电口的积水检测系统，其能够防止充电时由于充电口中存在的积水而导致的短路。

背景技术

近来，由于环境污染引起的全球气候变暖以及化石燃料的枯竭，汽车工业需要进一步加快对环保车辆的研发。例如电动车辆(EV)或插电式混合动力电动车辆(PHEV)的环保车辆利用充电站中提供的电动车辆供电设备(EVSE)来对车辆电池进行充电。

当利用EVSE对车辆进行充电时，如果遇到下雨等情况，充电枪的充电头或车辆的充电口可能会存在积水。在这种情况下，如果继续对车辆进行充电，可能会造成短路。当前的车辆充电防水保护方法采用被动保护机制，如果充电时发生短路，充电桩会立即切断充电电流。但是，这种机制无法对车辆进行充分保护，当充电桩切断充电电流时，可能已对车辆造成损伤。

因此，需要一种能够在充电枪插入后、车辆开始充电之前主动对充电口中存在的积水进行检测以防止发生短路，从而对车辆进行保护的积水检测系统。

公开于本实用新型背景部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种能够在充电枪插入后、车辆开始充电之前主动对充电口中存在的积水进行检测的用于环保车辆的充电口的积水检测系统。

根据本实用新型的一个实施方案，提供了一种用于环保车辆的充电口的积水检测系统，其包括：直流电源模块、充放电模块、电容模块、采集模块以及控制模块；所述直流电源模块配置为提供预定的直流电压；所述充放电模块与直流电源模块电连接，并配置为提供直流电源模块输出的直流电压；所述电容模块与充放电模块电连接，并配置为利用直流电源模块输出的直流电压、通过充放电模块进行充电和放电；所述采集模块与电容模块电连接，并且配置为采集电容模块的检测电压值；所述控制模块与充放电模块和采集模块电连接，并且配置为在识别出外部充电装置的充电头插入充电口时，向充放电模块发送充电控制信号，从而控制充放电模块对电容模块进行充电，接收经由采集模块所采集到的电容模块的检测电压值，基于接收到的检测电压值判断充电口是否存在积水。

优选地，所述电容模块包括平行板电容器，所述平行板电容器布置为使得充电口容纳于两个极板之间。

优选地，所述控制模块包括输入/输出端口和模拟/数字转换端口，所述输入/输出端口连接至充放电模块，所述模拟/数字转换端口连接至采集模块。

优选地，当充电头已插入充电口时，所述控制模块经由输入/输出端口发送充电控制信号，从而控制电容模块开始充电，其中，所述充电控制信号为高电平信号。

优选地，所述控制模块经由模拟/数字转换端口接收作为模拟信号的电容模块的检测电压值，并将其转换为数字信号。