[实用新型]一种用于汽车的降风噪组件及汽车有效
| 申请号： | 202120679353.4 | 申请日： | 2021-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN215622324U | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;吴泽勋;郝庆全;黄领;李锋;刘文龙;徐建美 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 降风噪 组件 | ||
1.一种用于汽车的降风噪组件，其特征在于，包括：降噪部(110)和扰流部(120)，所述降风噪组件用于设于汽车前侧窗的三角窗(100)区域内；
所述降噪部(110)与所述扰流部(120)分离或一体的连接；
所述降噪部(110)为从三角窗前缘向车尾延伸的曲面结构，所述降噪部(110)的局部突出车身表面；
所述扰流部(120)包括扰流结构(121)，所述扰流结构(121)不低于所述曲面结构的高度。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的降风噪组件，其特征在于，所述曲面结构上部形成端面，所述端面突出车身表面；所述扰流部(120)位于所述端面的上方。
3.根据权利要求2所述的用于汽车的降风噪组件，其特征在于，所述降噪部(110)呈三角板状，所述三角板的一面与车身三角区接合，另一面为朝向车身外侧的型面。
4.根据权利要求1所述的用于汽车的降风噪组件，其特征在于，所述扰流部(120)包括至少一个所述扰流结构(121)，所述扰流结构(121)间隔布置。
5.根据权利要求4所述的用于汽车的降风噪组件，其特征在于，所述曲面结构上设有所述扰流结构(121)。
6.根据权利要求1所述的用于汽车的降风噪组件，其特征在于，所述降风噪组件用于设置在三角窗装饰板上。
7.根据权利要求1所述的用于汽车的降风噪组件，其特征在于，所述降风噪组件用于设置在与后视镜连接的三角窗支座上。
8.根据权利要求1所述的用于汽车的降风噪组件，其特征在于，所述曲面结构包括收缩面(102)、缓冲面(103)和导流面(104)。
9.根据权利要求8所述的用于汽车的降风噪组件，其特征在于，所述曲面结构还包括整流面(101)，所述整流面设置在三角窗(100)前缘，与所述收缩面(102)过渡连接。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的降风噪组件。
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