[实用新型]飞机热电偶加热测试散热工装

权利要求书

1.飞机热电偶加热测试散热工装，其特征在于：包括底座，底座的中心设置有安装座；

所述底座上安装有以安装座为中心且对称安装的两个驱动装置；每一个驱动装置安装有水冷夹持装置；两个水冷夹持装置组成一个环形的夹持装置；

所述水冷夹持装置通过管路连通外部冷水容器；

所述底座上安装有若干个风冷装置；

所述水冷夹持装置、风冷装置共同连接有控制器，控制器连接外部电源。

2.根据权利要求1所述的飞机热电偶加热测试散热工装，其特征在于：所述驱动装置包括安装在底座上的气缸，气缸的活塞杆的端部连接水冷夹持装置。

3.根据权利要求2所述的飞机热电偶加热测试散热工装，其特征在于：所述水冷夹持装置包括安装在活塞杆端部的水冷座，水冷座的内侧面上安装有夹持座，夹持座的内侧呈圆弧状；所述水冷座的两侧分别安装有进水管和出水管，且夹持座为一内部中空的座体；所述进水管贯穿水冷座且与夹持座连通，出水管贯穿水冷座且与夹持座连通；所述出水管和进水管共同连通有一外部冷水容器，且进水管或者出水管上安装有循环泵和控制阀。

4.根据权利要求3所述的飞机热电偶加热测试散热工装，其特征在于：所述风冷装置的数目为两个，对称安装在底座的同一侧，且风冷装置的出风口对准安装座的位置。

5.根据权利要求4所述的飞机热电偶加热测试散热工装，其特征在于：所述风冷装置包括风冷座，风冷座内安装有风机；所述风冷座的一端安装且连通有出风管，出风管的端部为一出风口。

6.根据权利要求1所述的飞机热电偶加热测试散热工装，其特征在于：所述控制器采用的是单片机。