[实用新型]一种新型便携式后舱工作梯有效
申请号: | 202120674054.1 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN214930728U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王念伟;喻峰;杨海龙 | 申请(专利权)人: | 四川航泰航空装备有限公司 |
主分类号: | B64F1/315 | 分类号: | B64F1/315 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 贺理兴 |
地址: | 618300 四川省德*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 便携式 后舱 工作 | ||
本实用新型提供了一种新型便携式后舱工作梯,包括梯身及与梯身上端连接的工作台,工作台与梯身之间可拆式连接,所述梯身包扩若干梯段,且任意相邻两梯段之间可拆式连接;此外,任意相邻的两梯段之间还通过连接绳相连,使拆卸后的任意相邻两梯段之间还通过连接绳活动连接。本实用新型的新型便携式后舱工作梯中,工作台与梯身可拆式连接,梯身内的若干梯段之间也可拆式连接,且梯段之间还设有连接绳,使得工作梯拆卸更彻底,方便携带和转运;此外,连接绳连接相邻的两梯段,不会造成梯段拆卸后易丢失的情况,且收折有序、方便快速,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机场设备领域,具体而言,涉及一种新型便携式后舱工作梯。
背景技术
后舱工作梯是用于固定翼飞机机身后舱作业的梯子,现有的后舱工作梯均为钢制、非折叠的梯子,此类工作梯存结构复杂、梯身体积庞大、重量大等特点。
公开号为CN108528752A的中国专利公开了一种通用后舱工作梯,其梯身采用可折叠设计,能将工作台与梯身下半部分相折叠,在不使用时,可将整个工作梯进行折叠,一定程度上解决了梯身过于庞大的问题;然而,其工作台下方的梯步较多,同时该梯步无法折叠或收缩,使得折叠后的工作梯仍然具有较大的体积,不利益梯身体积的小型化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种可拆装和小型化的便携式后舱工作梯。
本实用新型的实施例通过以下技术方案实现:
一种新型便携式后舱工作梯,包括梯身及与梯身上端连接的工作台,工作台与梯身之间可拆式连接,所述梯身包扩若干梯段,且任意相邻两梯段之间可拆式连接;
此外,任意相邻的两梯段之间还通过连接绳相连,使拆卸后的任意相邻两梯段之间还通过连接绳活动连接。
在一些优选实施方案中,所述梯身中,每组梯段的第一端设有公头且第二端设有母头;相邻的两组梯段之间通过公头和母头插接相连;
任意相邻的两梯段之间还通过连接器连接,所述连接器两端分别通过内螺纹与所述公头和母头连接。
在一些优选实施方案中,任意通过插接相连的公头和母头之间均通过所述连接绳连接。
在一些优选实施方案中,所述梯身的首端与所述工作台连接,梯身的末端设有用于支撑梯身的支脚,所述支脚与梯身螺纹连接,以通过螺纹的旋紧旋松使支脚长度可调。
在一些优选实施方案中,所述工作台的第一端与梯身连接,工作台的第二端还可拆式连接有两组挂钩,所述两组挂钩用于搭接在机身后舱上。
在一些优选实施方案中,所述两组挂钩中,每组挂钩上均设有第二连接座,所述工作台的第二端可拆式地铰接于所述第二连接座上。
在一些优选实施方案中,所述工作台上还设有把手,所述把手与所述工作台可拆式连接。
在一些优选实施方案中,所述工作台上设有第一连接座,所述工作台可拆式地铰接在所述第一连接座;
所述第一连接座还设有弹簧柱塞,当把手安装在工作台上时,弹簧柱塞抵接锁紧所述把手。
在一些优选实施方案中,所述梯身的第一端与与所述工作台连接,所述梯身的第二端还设有用于支撑梯身的支脚,所述支脚与梯身螺纹连接,以通过支脚上螺纹的旋进/旋退调整支脚的长度。
在一些优选实施方案中,所述梯身的第二端还设有脚轮。
本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:
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