[实用新型]车载货物装卸曲臂车

说明书

本实用新型公开了车载货物装卸曲臂车，属于汽车配件技术领域。包括外形设置为U型的底座，所述底座竖部前端下方安装有前滚轮，所述底座竖部后端上方设置车架，所述底座横部上方转动连接油缸，所述车架的另一端伸出的第一固定板，两个所述第一固定板的下端之间连接第一转轴，所述第一转轴上转动连接外形结构为倒V字结构的升降机构后臂的端点，所述油缸的另一端连接在所述升降机构两臂的交叉点，所述升降机构的前臂端点连接货叉。本实用新型针对现有专业装卸搬运装置体积大、通过性差的技术问题，使得曲臂车过道狭小时也能通过，不需要再人工搬走占位置较大的货物，大大提高了运输效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及车载货物装卸曲臂车。

背景技术

物流运输过程中，为了防止打包运输过程中的货物损坏，多采用木架底座固定和包装再装入运输货物。在货车运输的装卸过程中，由于车厢位置较高，装卸货物多需采用具有货叉升降机构可将货物托盘拖抬至车厢高度的叉车来实现。叉车等专用装卸设备和搬运设备的使用可以减少人工劳动力，提高作业效率，但是实际物流运输过程中，现有的叉车等专业装卸搬运装置大多体积较大，因此在过道狭小的地方通过性差，影响货物运输效率，且现有叉车都只能直上直下运输货物，适用性低。

中国专利CN11517246A公开了一种便携式的手扶电动叉车，本方案与公开专利的不同之处在于，本方案升降机构的外形结构设置为一个平行四边形结构，可以使升降机构在带动货物时保持稳定不晃动；且调节螺杆可使前方的叉架倾斜一定的角度，防止货物掉落。

实用新型内容

本实用新型针对上述所述的现有专业装卸搬运装置体积大、通过性差的技术问题，提供了车载货物装卸曲臂车，在过道狭小的空间时，通过伸出叉子把货物运输到指定位置，不需要再人工搬走占位置较大的货物，大大提高了运输效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了车载货物装卸曲臂车，包括外形设置为U型的底座，所述底座竖部前端下方安装有前滚轮，所述底座竖部后端上方设置车架，所述底座横部上方转动连接油缸，所述车架的另一端伸出的第一固定板，两个所述第一固定板的下端之间连接第一转轴，所述第一转轴上转动连接外形结构为倒V字结构的升降机构后臂的端点，所述油缸的另一端连接在所述升降机构两臂的交叉点，所述升降机构的前臂端点连接货叉。

作为优化，还包括限位机构，所述限位机构包括连接在第一转轴上的第一转动板，两个所述第一转动板另一端之间传动设置第二转轴，两个所述第一固定板另一端之间设置第三转轴，所述第二转轴和所述第三转轴之间设置用于限制所述第二转轴和所述第三转轴之间距离的螺杆，所述螺杆的一端传动连接在所述第二转轴上，另一端穿过所述第三转轴，所述螺杆穿过所述第三转轴的一端套设有用于限位的限位螺母。

作为优化，所述第二转轴上固定有第二固定板，所述螺杆通过第四转轴转动连接在所述第二固定板上。

作为优化，所述货叉包括叉架和叉体，所述叉架竖直设置，与所述升降机构固定连接，所述叉体水平设置用于叉起货物。

作为优化，所述第二转轴和所述叉架之间设置外形结构为Y型的用于增强提升能力的支架，所述Y型支架的上端两点分别与所述第二转轴的两端点转动连接，所述Y型支架下端点与所述叉架固定。

作为优化，所述底座竖部后方固定电瓶箱，所述电瓶箱内安装有用于给油缸提供电能的电池。

作为优化，所述车架的上侧后方设置有用于推拉的把手。

作为优化，所述把手上安装用于显示电量的显示屏和用于启停油缸的操作按钮。

作为优化，所述底座后端上方还连接第三固定板，所述第三固定板上安装后滚轮。

本实用新型相较于现有技术取得了以下技术效果：