[实用新型]测量系统及其棱镜组件有效
申请号: | 202120668520.5 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN216410090U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 焦宝文;温槟繁;颜小锋;王磊;陈诗艾;范伟贤 | 申请(专利权)人: | 广东省重工建筑设计院有限公司 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16;G01C15/00 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 米晶晶 |
地址: | 510700 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 系统 及其 棱镜 组件 | ||
本实用新型涉及一种测量系统及其棱镜组件,测量系统包括全站仪和棱镜组件,全站仪的数量为至少两个;测量系统的棱镜组件包括第一棱镜、第二棱镜、第一连接部和第二连接部,所述第一连接部相背对的两端分别开设有第一安装槽和与所述第一安装槽同轴的卡接槽,所述第一棱镜安装于所述第一安装槽处;所述第二连接部相背对的两端分别开设有第二安装槽和与所述第二安装槽同轴的卡设端,所述第二棱镜安装于所述第二安装槽处,所述卡设端能够转动地设置于所述卡接槽内。第一棱镜和第二棱镜始终围绕卡设端的转动中心在进行调整,保证了整个棱镜组件的测量精度,提高了棱镜组件的测量灵活性,也提高了整个测量系统的测量效率。
技术领域
本实用新型涉及测量设备技术领域,特别是涉及测量系统及其棱镜组件。
背景技术
随着城市建设规模的不断扩大,在建设地下交通网络的过程中,为确保既有轨道交通线路结构安全,必须对既有地铁隧道进行三维变形自动化监测,以进行信息化施工。在范围较大的隧道中,隧道三维变形监测通常采用至少两台全站仪进行检测,而在两台仪器之间需要布设公共点进行联测。联测公共点通常设置棱镜组件,现有的棱镜组件对入射角度要求高,可调性差,导致测量效率低。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种可调性好,测量效率高的测量系统及其棱镜组件。
一种测量系统的棱镜组件,包括第一棱镜、第二棱镜、第一连接部和第二连接部,所述第一连接部相背对的两端分别开设有第一安装槽和与所述第一安装槽同轴的卡接槽,所述第一棱镜安装于所述第一安装槽处;所述第二连接部相背对的两端分别开设有第二安装槽和与所述第二安装槽同轴的卡设端,所述第二棱镜安装于所述第二安装槽处,所述卡设端能够转动地设置于所述卡接槽内,所述卡设端的转动中心与所述卡接槽的中心重合。
具体地,所述卡接槽的内壁为弧面,所述卡设端为球型端,球型的所述卡设端能够紧贴所述卡接槽内壁。
进一步地,球型的所述卡设端的圆心为所述第一连接部和所述第二连接部的转动中心,所述第一棱镜至所述第一连接部转动中心之间距离与所述第二棱镜至所述第二连接部的转动中心之间距离相同。
在其中一个实施例中,所述测量系统的棱镜组件还包括支架和调节部,所述调节部能够转动地设置在所述支架的一端上,所述第一连接部安装于所述调节部上,所述调节部能够调节所述第一连接部相对于所述支架在第一方向上转动。
进一步地,所述第一棱镜和所述第一连接部分别安装在所述调节部相背对的两侧上,所述第一棱镜上设置有连通件,所述调节部上开设有贯穿所述调节部相背对两侧的连通孔,所述连通件穿过所述连通孔安装于所述第一安装槽内。
在其中一个实施例中,所述调节部包括万向调节轴和万向调节底座,所述万向调节轴和所述第一棱镜分别安装在所述万向调节底座相背对的两侧上,所述万向调节底座安装在所述支架上。
进一步地,所述万向调节轴通过螺纹连接的方式设置在所述万向调节底座上。
在其中一个实施例中,所述测量系统的棱镜组件还包括底座,所述支架能够转动地设置于所述底座上,所述支架能够带动所述调节部相对于所述底座在第二方向上转动,且所述第二方向与所述第一方向相交。
在其中一个实施例中,所述支架能够升降地设置于所述底座上。
一种测量系统,包括全站仪和如上所述的棱镜组件,所述全站仪的数量为至少两个;所述第一棱镜能够接收到至少一个所述全站仪发射的光信号,所述第二棱镜能够接收到其他全站仪发射的光信号。
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