[实用新型]全自动辊道式铝合金车轮热处理系统

说明书

本实用新型提供了一种全自动辊道式铝合金车轮热处理系统，属于车轮加工技术领域。该全自动辊道式铝合金车轮热处理系统包括热处理炉、输送轨道和位置调节机构。所述输送轨道设置于所述热处理炉一侧，且所述输送轨道连接与所述热处理炉的进胚口，所述位置调节机构包括两个架板，两个所述架板分别设置于所述输送轨道的两侧，且两个架板表面均安装有支架，所述支架表面固定有第一伸缩件，且所述第一伸缩件的活动端安装有推料件。本实用新型通过输送轨道可对工件进行输送，并且通过调控第一伸缩件，使第一伸缩件便支撑推料件进行移动，移动的推料件便可以推动工件进行移动，改变工件在输送轨道上的位置，可对工件的位置进行调节。

技术领域

本实用新型涉及车轮加工领域，具体而言，涉及全自动辊道式铝合金车轮热处理系统。

背景技术

车轮又称轮毂、轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

铝合金车轮在铸造成型后需输送到热处理设备内进行淬火等热处理，在对铸件进行输送时，通常采用输送轨道将铸件输送到热处理设备内的毛坯定位台，输送轨道在输送铸件时，铸件不能够准确的输送到毛坯定位台处，影响毛坯定位台对铸件进行定位，而现有的输送轨道也不便对铸件的位置调节，不利于使用。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了全自动辊道式铝合金车轮热处理系统，旨在改善传统热处理设备在输送车轮铸件时，不变调节车轮铸件的位置的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种全自动辊道式铝合金车轮热处理系统，包括热处理炉、输送轨道和位置调节机构。

所述输送轨道设置于所述热处理炉一侧，且所述输送轨道连接与所述热处理炉的进胚口，所述位置调节机构包括两个架板，两个所述架板分别设置于所述输送轨道的两侧，且两个架板表面均安装有支架，所述支架表面固定有第一伸缩件，且所述第一伸缩件的活动端安装有推料件。

在本实用新型的一种实施例中，所述热处理炉底端设置有液压支腿，且所述液压支腿两两相对设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述输送轨道为辊道输送机，所述热处理炉内设置有毛坯定位台，且所述输送轨道的一端与所述热处理炉内的毛坯定位台连接。

在本实用新型的一种实施例中，两个所述架板对称设置，且所述架板通过可拆卸的方式与所述输送轨道连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述输送轨道的两侧均开设有滑槽，所述架板为槽板，且所述架板滑动插接于所述滑槽槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述架板表面螺接有螺栓，所述输送轨道表面间隔开设有所述螺栓相匹配的螺孔，所述螺栓一端螺接在对应的所述螺孔孔内。

在本实用新型的一种实施例中，所述支架为升降架，且所述第一伸缩件固定在所述支架的升降端。

在本实用新型的一种实施例中，所述支架包括第二伸缩件和支板，所述第二伸缩件固定在所述架板表面，所述支板安装于所述第二伸缩件的活动端，且所述支板与所述第一伸缩件固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述推料件包括板体和转轴，所述板体与所述第一伸缩件的活动端固定连接，所述转轴转动安装于所述板体表面，且所述转轴表面紧固套接有滚轮。

在本实用新型的一种实施例中，所述滚轮两两相对设置，且相对应的两个所述滚轮之间设置有凹槽。