[实用新型]一种行车吊软电缆导架有效
申请号: | 202120646078.6 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN214429221U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 胡登峰;潘东;兰彩丹;刘云彬;潘军;陈锐彬 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | H02G11/00 | 分类号: | H02G11/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 510727 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 电缆 | ||
1.一种行车吊软电缆导架,其特征在于,包括:
导向组件(1),包括背板(11)和两个导向板(12),两个所述导向板(12)相对设置且连接在所述背板(11)的一侧,所述背板(11)与两个所述导向板(12)形成过线槽(13);
夹线组件(2),与所述背板(11)连接且位于两个所述导向板(12)的一端,所述夹线组件(2)上设置有与所述过线槽(13)连通的导向孔(25),所述导向孔(25)的横截面积小于所述过线槽(13)的横截面积;
连接杆(3),设置在所述背板(11)上背离所述导向板(12)的一侧,所述连接杆(3)被配置为支撑所述导向组件(1)。
2.如权利要求1所述的行车吊软电缆导架,其特征在于,所述导向孔(25)的孔径可调。
3.如权利要求2所述的行车吊软电缆导架,其特征在于,所述夹线组件(2)包括:
第一夹板(21),与所述背板(11)抵接,所述第一夹板(21)背离所述背板(11)的一侧设置有第一凹槽(211);
第二夹板(22),与所述第一夹板(21)相对设置,所述第二夹板(22)朝向所述第一夹板(21)的一侧设置有第二凹槽(221),所述第一凹槽(211)和所述第二凹槽(221)拼合为所述导向孔(25);
螺栓(23),所述螺栓(23)与所述第二夹板(22)背离所述第一夹板(21)的一侧抵接并依次穿设所述第二夹板(22)、所述第一夹板(21)及所述背板(11);
螺母(24),设置在所述背板(11)背离所述导向板(12)的一侧并与所述螺栓(23)螺纹连接。
4.如权利要求3所述的行车吊软电缆导架,其特征在于,所述第一凹槽(211)和/或所述第二凹槽(221)的横截面为半圆形。
5.如权利要求1所述的行车吊软电缆导架,其特征在于,所述夹线组件(2)与所述背板(11)可拆卸连接。
6.如权利要求1-5任一项所述的行车吊软电缆导架,其特征在于,两个所述导向板(12)均呈圆弧形,两个所述导向板(12)之间的距离从靠近所述夹线组件(2)的一端至远离所述夹线组件(2)的一端逐渐增大。
7.如权利要求1-5任一项所述的行车吊软电缆导架,其特征在于,所述背板(11)为梯形,所述夹线组件(2)设置在靠近所述梯形的上底的一端,两个所述导向板(12)设置在靠近所述梯形的下底一侧。
8.如权利要求1-5任一项所述的行车吊软电缆导架,其特征在于,所述连接杆(3)为角钢。
9.如权利要求1-5任一项所述的行车吊软电缆导架,其特征在于,所述连接杆(3)为伸缩杆。
10.如权利要求1-5任一项所述的行车吊软电缆导架,其特征在于,所述连接杆(3)与所述背板(11)焊接连接;和/或所述导向板(12)与所述背板(11)焊接连接。
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