[实用新型]一种伸缩式备用栏杆及栏杆机有效
| 申请号: | 202120640457.4 | 申请日: | 2021-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN214939596U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 何能斌;赖玉洪;洪恒远;葛明 | 申请(专利权)人: | 厦门诚通达智能科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 李强 |
| 地址: | 361113 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 伸缩 备用 栏杆 | ||
本实用新型涉及栏杆机设备领域,特别涉及一种伸缩式备用栏杆及栏杆机,其中一种伸缩式备用栏杆,包括主杆、安装杆和备用杆;所述安装杆与所述主杆固定连接,所述安装杆设有安装空腔,所述安装空腔用于安装备用杆,所述备用杆可伸缩地设于所述安装杆的安装空腔内。通过设置主杆、安装杆和备用杆,安装杆与主杆固定连接,备用杆设于安装杆的安装空腔内的栏杆,解决了栏杆被撞断无法及时进行更换,导致车道处于无控制状态,无法拦截车辆的问题,从而能在主杆被撞坏的情况下,将备用杆伸出代替主杆,仍然可以保证车辆拦截的功能,为更换新的栏杆争取时间。
技术领域
本实用新型涉及栏杆机设备领域,特别涉及一种伸缩式备用栏杆及栏杆机。
背景技术
随着社会的发展,汽车的保有量越来越多,高速公路上行驶的车辆也越来越多,虽然现有栏杆机都会有防撞的脱杆结构,但是还是经常会出现汽车冲撞栏杆机,撞断栏杆的事故。现有栏杆机只有一根栏杆,一旦这根栏杆被撞断,车道就处于无控制状态,无法拦截车辆,会导致出现车辆逃费的问题。需要等待收费站人员发现栏杆被撞断后进行更换,才能起到拦截作用。
CN201911332684.4的专利《一种自动伸缩防撞栏杆》,公开日 2020.04.10,公开了一种自动伸缩防撞栏杆,包括有固定箱体,还包括有一个连接端头,所述连接端头上设置有一个端头安装槽,所述端头安装槽位一个通孔,所述端头安装槽内设置有一个摆动的连接块,所述连接块连接在所述第五转轴上,所述连接端头上设置有一个固定盖,所述固定盖和所述连接块之间通过一个第三弹簧连接,所述连接端头上连接有一个第一伸缩架,所述第一伸缩架上设置有一个第一滑槽,所述第一滑槽内设置有一个滑动的第二伸缩架,所述第二伸缩架上设置有一个第二滑槽,所述第二滑槽内设置有一个滑动的第三伸缩架,所述第三伸缩架上还设置有一个摆动的竖向支架,能够通过竖向支架对第三伸缩架进行支撑,从而能够进一步的保证其稳定性。
然而,在使用上述防撞栏杆时,仍然存在栏杆被撞断无法及时进行更换,导致车道处于无控制状态,无法拦截车辆的问题。
实用新型内容
为解决栏杆被撞断无法及时进行更换,导致车道处于无控制状态,无法拦截车辆的问题,本实用新型提供的一种伸缩式备用栏杆,包括主杆、安装杆和备用杆;
所述安装杆与所述主杆固定连接,所述安装杆设有安装空腔,所述安装空腔用于安装备用杆,所述备用杆可伸缩地设于所述安装杆的安装空腔内。
进一步的,所述备用杆包括若干节不同直径的同心管,若干个所述同心管互相嵌套。
进一步的,所述同心管内设有弹性件,所述弹性件为弹簧、橡胶中的一种。
进一步的,所述备用杆还包括控制件,所述控制件用于控制所述备用杆伸缩,所述控制件为电机、液压机、气缸、伸缩开关中的一种。
进一步的,所述主杆包括主杆本体和安装部,所述安装部套设于所述安装杆。
进一步的,所述主杆和备用杆由碳纤维管或铝管中的一种制成,所述安装杆由铁管、钢管、不锈钢管中的一种制成。
进一步的,所述主杆和所述备用杆上均设有反光条。
本实用新型还提供一种栏杆机,采用上述任一项所述的一种伸缩式备用栏杆,还包括栏杆机主机和栏杆固定机构;
安装杆通过所述栏杆固定机构与所述栏杆机主机铰接。
进一步的,所述栏杆机还包括栏杆损坏检测装置,所述栏杆损坏检测装置包括检测器和被测物,所述被测物设于主杆的一端,所述检测器设于所述安装杆上且背离于所述主杆的另一端。
进一步的,所述栏杆机还包括控制装置,所述栏杆损坏检测装置与所述控制装置通信连接,所述控制装置用于触发控制件。
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