[实用新型]一种进气系统及发动机有效
申请号: | 202120636929.9 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN214787757U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 张民东;唐行辉 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 发动机 | ||
1.一种进气系统,其特征在于,包括:
气体混合器,所述气体混合器包括本体(11)、第一阀板(12)、第二阀板(13)和阀杆(14),所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)均设置于所述本体(11)内,所述第一阀板(12)用以调节空气流量,所述第二阀板(13)用以调节燃气流量,所述阀杆(14)分别与所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)连接,以使所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)能够同步转动;
驱动机构(15),所述驱动机构(15)与所述阀杆(14)连接以带动所述阀杆(14)转动;
涡轮增压器,所述涡轮增压器与所述气体混合器连接。
2.根据权利要求1所述的进气系统,其特征在于,所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)同轴且相互垂直设置。
3.根据权利要求1所述的进气系统,其特征在于,所述本体(11)包括气体引入管道(111)和混合气体管道(112),所述混合气体管道(112)与所述气体引入管道(111)连通,所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)分别设置于所述气体引入管道(111)内,所述阀杆(14)穿设于所述气体引入管道(111)内。
4.根据权利要求3所述的进气系统,其特征在于,所述气体引入管道(111)包括燃气进气管道(1111)和空气进气管道(1112),所述第一阀板(12)设置于所述空气进气管道(1112)内,所述第二阀板(13)设置于所述燃气进气管道(1111)内,所述阀杆(14)穿设于所述燃气进气管道(1111)和所述空气进气管道(1112),所述混合气体管道(112)分别与所述燃气进气管道(1111)的第一端以及所述空气进气管道(1112)的第一端连通。
5.根据权利要求4所述的进气系统,其特征在于,所述空气进气管道(1112)的第二端连接有空气滤清器(2)。
6.根据权利要求4所述的进气系统,其特征在于,所述燃气进气管道(1111)的第二端设置有燃气切断阀(3)。
7.根据权利要求4所述的进气系统,其特征在于,所述涡轮增压器包括涡端(4)和压端(5),所述压端(5)与所述混合气体管道(112)连通,所述涡端(4)与发动机缸体的排气口连通,所述涡端(4)还连接有排气管道(9)。
8.根据权利要求7所述的进气系统,其特征在于,所述燃气进气管道(1111)连通有燃气管(6),所述燃气管(6)内设置有甲烷浓度传感器(7)和燃气切断阀(3),所述排气管道(9)内设置有氧传感器(8)。
9.根据权利要求1-8任一项所述的进气系统,其特征在于,所述本体(11)为U型管路结构。
10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的进气系统。
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