[实用新型]一种具有联动结构的卧式车床拉罩结构有效
| 申请号: | 202120636599.3 | 申请日: | 2021-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN214489873U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 张栋 | 申请(专利权)人: | 青岛瑞莱堡精密工业有限公司 |
| 主分类号: | B23Q11/08 | 分类号: | B23Q11/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市城阳区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 联动 结构 卧式 车床 | ||
1.一种具有联动结构的卧式车床拉罩结构,包括横向架体(1)、调节滑槽(2)、调节滑块(3)、限位挂钩(4)、导向轮(5)、连接架(6)、滑动轮(7)、连接体(8)、第一折叠杆(9)、第二折叠杆(10)、第一伸缩架(11)、稳定滑槽(12)、稳定滑块(13)、第二伸缩架(14)、第一限位体(15)、第二限位体(16)和扣型伸缩架(17),其特征在于:所述横向架体(1)的内部开设有调节滑槽(2),且调节滑槽(2)的内部连接有调节滑块(3),所述调节滑块(3)的前端连接有限位挂钩(4),所述横向架体(1)的底部连接有导向轮(5),且导向轮(5)的下方设置有连接架(6),所述连接架(6)的前端安装有滑动轮(7),且滑动轮(7)的两侧均设置有连接体(8),所述连接体(8)的前端连接有第一折叠杆(9),且第一折叠杆(9)的前端连接有第二折叠杆(10),所述连接架(6)的一侧设置有第一伸缩架(11),且连接架(6)的内部开设有稳定滑槽(12),所述稳定滑槽(12)的内部连接有稳定滑块(13),所述稳定滑块(13)的前端连接有第二伸缩架(14),所述连接架(6)的后端连接有第一限位体(15),且第一限位体(15)的一侧连接有第二限位体(16),所述连接架(6)的另一侧连接有扣型伸缩架(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有联动结构的卧式车床拉罩结构,其特征在于:所述限位挂钩(4)与调节滑块(3)之间为螺纹连接,且限位挂钩(4)通过调节滑块(3)与调节滑槽(2)与横向架体(1)之间构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有联动结构的卧式车床拉罩结构,其特征在于:所述导向轮(5)与横向架体(1)之间为活动连接,所述调节滑块(3)与调节滑槽(2)的外形尺寸相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种具有联动结构的卧式车床拉罩结构,其特征在于:所述连接架(6)与滑动轮(7)之间为活动连接,且滑动轮(7)关于连接架(6)的竖直中心线呈对称分布,并且滑动轮(7)设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种具有联动结构的卧式车床拉罩结构,其特征在于:所述连接体(8)与连接架(6)之间为焊接,且连接体(8)与第一折叠杆(9)之间为活动连接,并且第一折叠杆(9)与第二折叠杆(10)之间为活动连接,同时第一折叠杆(9)与第二折叠杆(10)之间构成“X”字型结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有联动结构的卧式车床拉罩结构,其特征在于:所述第二伸缩架(14)与稳定滑块(13)之间为固定连接,且第二伸缩架(14)通过稳定滑块(13)和稳定滑槽(12)与第一伸缩架(11)之间构成滑动结构。
7.根据权利要求1所述的一种具有联动结构的卧式车床拉罩结构,其特征在于:所述第二限位体(16)与连接架(6)之间为焊接,且连接架(6)通过第二限位体(16)与第一限位体(15)之间构成限位结构,并且扣型伸缩架(17)与连接架(6)之间为焊接。
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