[实用新型]液压转子缓速制动器有效
| 申请号: | 202120624643.9 | 申请日: | 2021-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN214661631U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 徐敏胜 | 申请(专利权)人: | 徐敏胜 |
| 主分类号: | F16D57/00 | 分类号: | F16D57/00 |
| 代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
| 地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 转子 制动器 | ||
1.一种液压转子缓速制动器,其特征在于,所述的液压转子缓速制动器包括:缓速器机壳(1)、转子(3)、转子齿圈(8)、固定齿圈(7)、偏心轴(6);
所述的缓速器机壳(1)的内部加工有类8字型装配腔体(2);
所述的缓速器机壳(1)的上设置有两个进油口和两个出油口,通过管路与外部供油设备相连接;
所述的缓速器机壳(1)的底部设置有底座(10),用于将缓速器固定在安装位;
所述的偏心轴(6)装于缓速器机壳(1)的中部;
所述的固定齿圈(7)固定装于装配腔体(2)的中部;
所述的转子齿圈(8)固定装于转子(3)的中部,并与固定齿圈(7)相啮合;
所述的转子(3)为三角形板状结构,其三条边为弧形结构,三个角进行倒圆处理;
所述的转子(3)与偏心轴(6)相连接,在偏心轴(6)的带动下绕固定齿圈(7)做规律转动;转子(3)的三个角部始终与装配腔体(2)边缘密封连接,转子(3)将装配腔体(2)分成三个单独的密封腔体。
2.根据权利要求1所述的液压转子缓速制动器,其特征在于,所述的进油口为上进油口(4)和下进油口(14);出油口为上出油口(13)和下出油口(9);
所述的上进油口(4)和上出油口(13)对称设置于缓速器机壳(1)的上部两侧;
所述的下进油口(14)和下出油口(9)对称设置于缓速器机壳(1)的下部两侧;
所述的上进油口(4)和下出油口(9)设置于缓速器机壳(1)的一侧;
所述的上出油口(13)和下进油口(14)设置于缓速器机壳(1)的另一侧。
3.根据权利要求1所述的液压转子缓速制动器,其特征在于,所述的偏心轴(6)位于缓速器机壳(1)外部的位置设置有单向离合,用于和车辆传动机构结合或分离。
4.根据权利要求1所述的液压转子缓速制动器,其特征在于,所述的转子(3)的三条边为弧形结构,三个角进行倒圆处理。
5.根据权利要求1所述的液压转子缓速制动器,其特征在于,所述的固定齿圈(7)的外部设置有外齿;转子齿圈(8)的内部设置有内齿;固定齿圈(7)与转子齿圈(8)的齿数比为2:3;偏心轴(6)转动,带动转子(3)做偏心转动,转子(3)绕固定齿圈(7)做偏心转动。
6.根据权利要求5所述的液压转子缓速制动器,其特征在于,所述的转子(3)两侧与缓速器机壳(1)之间各设置有一个转子侧面密封环(5)。
7.根据权利要求6所述的液压转子缓速制动器,其特征在于,所述的转子(3)的边缘设置有转子边缘密封条(11)。
8.根据权利要求7所述的液压转子缓速制动器,其特征在于,所述的转子(3)的三个角部分别设置有转子顶角密封(12)。
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