[实用新型]一种无基础自动夹紧侧翻式液压翻板卸车机有效
| 申请号: | 202120598983.9 | 申请日: | 2021-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN214494983U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 徐龙领;徐孝飞;吕兴国;袁帅 | 申请(专利权)人: | 山东新普锐智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48;B65G69/00 |
| 代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 任启明 |
| 地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基础 自动 夹紧 侧翻式 液压 卸车 | ||
1.一种无基础自动夹紧侧翻式液压翻板卸车机,包括底盘和液压翻板,所述液压翻板安装在所述底盘上方,其特征在于:所述底盘与所述液压翻板在宽度方向的前端通过举升液压缸连接,后端通过轴座及转轴连接;
所述举升液压缸缸筒尾端朝上,活塞杆末端朝下,缸筒开口部连接在所述液压翻板上,活塞杆末端连接在所述底盘上;
在所述液压翻板上,还设有车头挡轮器、车身挡轮器,车头车轮固定块,所述车头挡轮器、车身挡轮器分别对称设置在所述液压翻板的前后两侧,所述车头车轮固定块对称设置在所述车头挡轮器之间;
还包括用于驱动所述侧翻式液压翻板卸车机的液压系统、PLC系统,实现所述侧翻式液压翻板卸车机的自动运行。
2.根据权利要求1所述的无基础自动夹紧侧翻式液压翻板卸车机,其特征在于:所述车头挡轮器包括挡轮器支撑架和设置在所述挡轮器支撑架上方的挡轮器油缸,所述挡轮器油缸通过油缸支撑座与所述挡轮器支撑架连接,还包括挡轮框架、连接板和引导杆;
所述挡轮框架设置在所述挡轮器油缸上方,并且一端与所述挡轮器油缸连接,另一端沿着与挡轮器油缸平行方向反向延伸;所述引导杆设置在所述挡轮器支撑架内,所述挡轮框架与所述挡轮器油缸以及引导杆三者相互平行;所述连接板设置在所述挡轮框架与所述挡轮器油缸的连接端,并且连接板上部固定在挡轮框架上,下部固定在引导杆上。
3.根据权利要求2所述的无基础自动夹紧侧翻式液压翻板卸车机,其特征在于:所述挡轮器支撑架包括架体、滚轮和端盖,所述滚轮中心设有滚轮轴,所述滚轮设置在所述架体内,并且所述滚轮轴两端穿透所述架体,其端面与所述架体外端面相互平行,所述端盖设置在所述架体外侧、所述滚轮轴端面外侧。
4.根据权利要求3所述的无基础自动夹紧侧翻式液压翻板卸车机,其特征在于:所述滚轮包括相互平行的四组,并且分为上下两排,引导杆设置在上排滚轮与下排滚轮之间。
5.根据权利要求1所述的无基础自动夹紧侧翻式液压翻板卸车机,其特征在于:所述车身挡轮器包括第一车身挡轮器、第二车身挡轮器,
所述第一车身挡轮器包括连接有第一左挡板的第一左车身挡轮器油缸,以及连接有第一右挡板的第一右车身挡轮器油缸,该挡轮器油缸均设置在挡板中部,在对应挡板左右两端还设有缓冲块;
所述第二车身挡轮器包括连接有第二左挡块的第二左车身挡轮器油缸,以及连接有第二右挡块的第二右车身挡轮器油缸,该挡轮器油缸包括两组,分别设置在对应挡块的左右两端。
6.根据权利要求5所述的无基础自动夹紧侧翻式液压翻板卸车机,其特征在于:每个车身挡轮器油缸的液压驱动系统均包括管路和阀组,所述阀组包括电磁换向阀、液控单向阀、压力变送器、单向节流阀,所述管路依次连接电磁换向阀、液控单向阀、压力变送器、单向节流阀、车身挡轮器油缸,组成闭合液压驱动回路。
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