[实用新型]一种汽车刹车盘动平衡检测夹具

权利要求书

1.一种汽车刹车盘动平衡检测夹具，包括载板(1)，其特征在于：所述载板(1)的顶部左右两侧均固定安装有支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的顶部均与定位板(3)固定连接，所述载板(1)的顶部且位于支撑板(2)之间固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的顶部固定安装有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)的顶部固定安装有立座(6)，所述立座(6)的顶部开设有数量为两个的定位槽(7)，所述立座(6)的顶部插接有一端延伸到定位槽(7)内部的定位杆(8)，两个所述定位杆(8)的顶部均与托板(9)固定连接，所述托板(9)的顶部固定安装有限制内杆(10)，所述立座(6)的右侧插接有一端贯穿立座(6)和定位杆(8)并延伸到立座(6)左侧的限位插板(11)，所述限位插板(11)的右侧固定安装有压板(12)，所述立座(6)的右侧且位于限位插板(11)的下方开设有螺纹槽(13)，所述压板(12)的右侧活动安装有一端贯穿压板(12)并延伸到螺纹槽(13)内部的螺纹压杆(14)，所述定位板(3)的底部且位于支撑板(2)之间固定安装有动力推杆(15)，所述动力推杆(15)的底部固定安装有活动装置(17)，所述活动装置(17)的底部固定安装有限制外座(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘动平衡检测夹具，其特征在于：所述载板(1)、支撑板(2)和定位板(3)均为不锈钢，所述载板(1)的顶部且位于驱动电机(4)的外部固定安装有防护罩，所述防护罩为铝合金罩。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘动平衡检测夹具，其特征在于：所述定位槽(7)和定位杆(8)相匹配，所述定位杆(8)的底部为斜面，所述托板(9)和定位杆(8)均为高碳钢。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘动平衡检测夹具，其特征在于：所述限制内杆(10)为锥形杆，所述限制外座(16)位于限制内杆(10)的正上方，所述限制外座(16)的底部开设有与限制内杆(10)相匹配的锥形槽，所述限制外座(16)的底部且位于锥形槽的外部固定安装有橡胶颗粒。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘动平衡检测夹具，其特征在于：所述立座(6)和定位杆(8)的内部均开设有与限位插板(11)相匹配的插槽，所述限位插板(11)的左侧为斜面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘动平衡检测夹具，其特征在于：所述螺纹压杆(14)包括螺纹杆、压盘和转动把手，所述压板(12)的右侧活动安装有一端贯穿压板(12)并延伸到螺纹槽(13)内部的螺纹杆，所述螺纹杆的右侧固定安装有压盘，所述压盘的右侧固定安装有数量为两个的转动把手，螺纹槽(13)和螺纹杆相匹配，所述压板(12)的内部开设有与螺纹杆相匹配的贯穿通孔，所述压盘的直径大于贯穿通孔的直径。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘动平衡检测夹具，其特征在于：所述活动装置(17)包括固定座和T形杆，所述动力推杆(15)的底部固定安装有固定座，所述固定座的内部活动安装有一端贯穿并延伸到固定座下方的T形杆。