[实用新型]一种基于北斗的车辆异常状态实时监测装置有效
| 申请号: | 202120582310.4 | 申请日: | 2021-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN214492789U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 邓维爱;钟培盛;彭文斌 | 申请(专利权)人: | 广东邦盛北斗技术服务有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G01S19/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市顺德区北滘镇北*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 北斗 车辆 异常 状态 实时 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于北斗的车辆异常状态实时监测装置,包括监测器和北斗模块,监测器与北斗模块信号连接,上盖板的上表面开设有四个圆槽,上盖板的上表面开设有两个插口,上盖板通过圆槽和插口与防水帽连接,防水帽的上表面开设有引流槽,防水帽的一侧设置有延伸板,防水帽的下端设置有支柱,防水帽的下表面连接有插板,防水帽通过支柱与圆槽连接,防水帽通过插板与插口连接,通过防水帽的使用,水流经过引流槽流到延伸板,向两边分散落下,对监测器进行防护,避免水流过多对监测器造成损坏,延长监测器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及北斗技术领域,具体为一种基于北斗的车辆异常状态实时监测装置。
背景技术
基于北斗卫星对道路车辆进行实时监测,对车辆的行车速度,车辆噪音情况观察是否有车辆异常,并能提供位置确认,确保行车安全。
目前基于北斗的车辆异常状态实时监测装置防水效果不好,使用寿命较短,且不方便安装。
针对以上问题,对现有装置进行了改进,提出了一种基于北斗的车辆异常状态实时监测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于北斗的车辆异常状态实时监测装置,采用本装置进行工作,从而解决了上述背景中基于北斗的车辆异常状态实时监测装置防水效果不好,使用寿命较短,且不方便安装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于北斗的车辆异常状态实时监测装置,包括监测器和北斗模块,监测器与北斗模块信号连接,所述监测器包括上盖板、防水帽、下盖板、固定件、安装件(和摄像头,摄像头的上端设置有上盖板,上盖板的上端设置有防水帽,摄像头的下端设置有下盖板,下盖板的下端设置有固定件和安装件;
所述北斗模块包括供电模块、记录模块、监控中心、无线传输模块以及中央处理模块,供电模块、记录模块、监控中心以及无线传输模块均与中央处理模块电连接,所述摄像头与所述中央处理模块信号连接。
进一步,所述上盖板的上表面开设有四个圆槽,上盖板的上表面开设有两个插口,上盖板通过圆槽和插口与防水帽连接。
进一步,所述防水帽的上表面开设有引流槽,防水帽的一侧设置有延伸板,防水帽的下端设置有支柱,防水帽的下表面连接有插板,防水帽(12)通过支柱与圆槽连接,防水帽通过插板与插口连接。
进一步,所述下盖板的外表面开设有移动槽,下盖板的外表面设置有调节孔,下盖板通过移动槽和调节孔与安装件连接。
进一步,所述安装件的一端设置有卡块,安装件的另一端设置有活动件,安装件通过活动件与移动槽和调节孔连接。
进一步,所述监控中心包括测速模块、温度检测模块、压力检测模块和噪音检测模块,测速模块、温度检测模块、压力检测模块和噪音检测模块均与中央处理模块电性连接。
进一步,所述北斗模块还包括车辆识别模块、北斗定位模块和报警模块,所述车辆识别模块、所述北斗定位模块和所述报警模块均与所述中央处理模块信号连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提出的一种基于北斗的车辆异常状态实时监测装置,上盖板的上表面开设有四个圆槽,上盖板的上表面开设有两个插口,上盖板通过圆槽和插口与防水帽连接,防水帽的上表面开设有引流槽,防水帽的一侧设置有延伸板,防水帽的下端设置有支柱,防水帽的下表面连接有插板,防水帽通过支柱与圆槽连接,防水帽通过插板与插口连接,通过防水帽的使用,水流经过引流槽流到延伸板,向两边分散落下,对监测器进行防护,避免水流过多对监测器造成损坏,延长监测器的使用寿命。
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