[实用新型]一种具有便携式车载制冷装置的移动载具有效
申请号: | 202120580077.6 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN215436176U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 贾策文;胡天祺;齐文广 | 申请(专利权)人: | 北京绿程锦绣能源科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60J10/80;B60H1/32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 便携式 车载 制冷 装置 移动 | ||
本实用新型涉及移动载具技术领域,且公开了一种具有便携式车载制冷装置的移动载具,包括移动载具,所述移动载具的内部从左至右依次设有储存室、冷藏室和制冷室,所述制冷室的内部活动连接有储存盒。该具有便携式车载制冷装置的移动载具,通过设置移动载具的内部设有储存室和冷藏室,便于货物常温存放和冷藏存放,有效的提高了货物运输时的可靠性,再通过设置储存盒内部的干冰进行制冷,可获得较大的制冷量,然后通过设置启动风机和电磁控制阀对冷藏室内空气进行循环控制,能够加速干冰的升华,有效的减少了电能的利用,甲醇制氢产生的二氧化碳变成干冰,大大的减少了成本,达到了运输成本低的效果。
技术领域
本实用新型涉及移动载具技术领域,具体为一种具有便携式车载制冷装置的移动载具。
背景技术
电子商务的风靡带动了物流行业的快速发展,其中,移动载具属于最为常见的一种物流运输工具,在实际生活时,驾驶员驾驶装载有货品的移动载具,将货品安全送达用户的住所。
现如今,移动载具大多数采用压缩机来制冷,压缩机制冷虽能为冷饮或者蔬菜提供冷藏,但是由于路程较远,因此电能的消耗较大,大大的增加了运输成本,故而提出一种具有便携式车载制冷装置的移动载具来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有便携式车载制冷装置的移动载具,具备运输成本低等优点,解决了压缩机制冷电能的消耗较大大大的增加了运输成本的问题。
(二)技术方案
为实现上述运输成本低的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有便携式车载制冷装置的移动载具,包括移动载具,所述移动载具的内部从左至右依次设有储存室、冷藏室和制冷室,所述制冷室的内部活动连接有储存盒。
优选的,所述移动载具为单层巴士或双层巴士或物流冷藏车,所述移动载具的车体为镁铝合金轻量化全承载车体骨架。
优选的,所述制冷室位于冷藏室的底部,所述制冷室和冷藏室的连接处固定连接有隔板,所述冷藏室的内顶壁上固定连接有温度探测器,所述制冷室的内部固定连接有分隔板。
优选的,所述移动载具的左侧铰接有后车门,所述后车门与移动载具的连接处设有密封条。
优选的,所述移动载具的正面且位于冷藏室的正面铰接有第一箱门,所述第一箱门与移动载具的连接处设有密封条。
优选的,所述移动载具的正面且位于制冷室的正面铰接有第二箱门,所述第二箱门与移动载具的连接处设有密封条。
优选的,所述储存盒的数量为两个,所述储存盒的内部放置有干冰,所述储存盒的正面固定连接有把手,所述储存盒为小的移动式冷藏箱,所述储存盒的内部存放有医疗应急物件、标本存储箱和子母箱。
优选的,所述隔板的外形为长方形,所述隔板的内部固定连接有网状结构。
优选的,所述移动载具的内部且位于冷藏室和储存室之间固定安装有风机,所述风机的顶部固定连接有贯穿并延伸至冷藏室内部的循环风管,所述冷藏室的外部且位于循环风管上固定连接有电磁控制阀,所述冷藏室的内部开设有循环风管外径大小相等的通孔,所述冷藏室的内壁上固定连接有与循环风管相适配的固定扣。
优选的,所述移动载具内部且位于风机的底部固定连接有控制箱,所述控制箱的内部固定连接有控制装置,所述风机和电磁控制阀均与控制装置电性连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有便携式车载制冷装置的移动载具,具备以下有益效果:
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