[实用新型]一种智能快充车载应急启动电源有效
申请号: | 202120569049.4 | 申请日: | 2021-03-20 |
公开(公告)号: | CN214565123U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 郑子威 | 申请(专利权)人: | 雅士电业(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;F16F15/067 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 李改平 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车载 应急 启动 电源 | ||
1.一种智能快充车载应急启动电源,包括保护外壳(1),其特征在于:所述保护外壳(1)的内部边缘及下端设置有第一固定螺丝(2),所述保护外壳(1)的内部下端中间区域设置有第一减震弹簧(3),所述保护外壳(1)的内壁一端的中间区域设置有第二减震弹簧(4),所述保护外壳(1)的上端内部设置有盖体(5),所述保护外壳(1)的内部第一减震弹簧(3)的上端第二减震弹簧(4)的一端靠近盖体(5)的内表面下侧区域设置有电源箱(6),所述盖体(5)的外表面一端设置有第二固定螺丝(7),所述电源箱(6)的内部设置有车载电源(8),所述车载电源(8)的接头球上端设置有金属转接块(9),所述金属转接块(9)的上端设置有伸缩柱(10),所述伸缩柱(10)的上端设置有转动杆(11),所述转动杆(11)的上端中间区域设置有轴套(12),所述轴套(12)的外表面后端盖体(5)的上侧设置有固定槽块(13),所述固定槽块(13)的槽内部设置有转动手柄(14),所述轴套(12)的内表面及上端设置有输出电线(15)。
2.根据权利要求1所述的一种智能快充车载应急启动电源,其特征在于:所述第一固定螺丝(2)固定安装在保护外壳(1)的内部下端边缘,所述第一减震弹簧(3)的下端与保护外壳(1)的内部下端中间区域固定连接,所述第一减震弹簧(3)的上端与电源箱(6)的下端边缘固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能快充车载应急启动电源,其特征在于:所述第二减震弹簧(4)的另一端与保护外壳(1)的内壁一端中间区域固定连接,所述第二减震弹簧(4)的一端与电源箱(6)的外壁一端固定连接,所述第一固定螺丝(2)、第一减震弹簧(3)和第二减震弹簧(4)均设置有四组。
4.根据权利要求1所述的一种智能快充车载应急启动电源,其特征在于:所述盖体(5)通过第二固定螺丝(7)固定安装在保护外壳(1)的内部电源箱(6)的外表面上半部区域,所述车载电源(8)固定安装在电源箱(6)的内部放置槽的内部后端,所述金属转接块(9)的下端与车载电源(8)的上端接头球活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能快充车载应急启动电源,其特征在于:所述金属转接块(9)的上端与伸缩柱(10)的下端固定连接,所述伸缩柱(10)的上端与转动杆(11)的下端靠近后端固定连接,所述轴套(12)的下端与转动杆(11)的上端中间区域固定连接,所述轴套(12)贯穿盖体(5)的中间区域上下端且贯穿面之间活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能快充车载应急启动电源,其特征在于:所述固定槽块(13)的前端在盖体(5)的上侧与轴套(12)的外表面后端固定连接,所述转动手柄(14)通过轴杆活动收纳在固定槽块(13)的槽内,所述输出电线(15)的下端通过轴套(12)贯穿至盖体(5)的下侧内部与金属转接块(9)接通连接,所述车载电源(8)设置有两组。
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