[实用新型]一种铁路工程维护用轨道检测装置

权利要求书

1.一种铁路工程维护用轨道检测装置，包括底壳，所述底壳下方对称设有在铁轨上行走的车轮，其特征在于：装置还包括双轴电机和两组车轮限位机构，所述双轴电机固定在底壳内，所述车轮限位机构对称设在双轴电机的左右两侧，每组车轮限位机构包括设在底壳内的横杆、第一支撑臂、第一锥齿轮、第二锥齿轮、连杆、第二支撑臂、直齿轮、齿条和固定块以及设在底壳外用于水平夹持铁轨的移动限位板、第一伸缩杆和导轮，所述双轴电机的输出端连接横杆，所述横杆由第一支撑臂支撑，所述第一支撑臂与底壳固定连接，横杆的另一端与第一锥齿轮连接，所述第一锥齿轮的旁侧设置第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述连杆前后朝向设置并由第二支撑臂支撑，所述第二支撑臂与底壳固定连接，所述第二锥齿轮安装在连杆中部，所述连杆的前后端设置直齿轮，每个直齿轮下方设有与其啮合的齿条，所述齿条左右滑动设置在固定块顶部，所述固定块与底壳固定连接；所述移动限位板呈倒L形设在底壳一侧，移动限位板的横板穿过底壳侧壁与前后齿条固定连接从而与齿条同步移动，所述移动限位板的竖板位于铁轨的外侧面，所述导轮水平设置在竖板和铁轨的外侧面之间，导轮通过第一伸缩杆与所述竖板连接从而水平滚动在铁轨外侧面，所述第一伸缩杆外套接有第一弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种铁路工程维护用轨道检测装置，其特征在于：左右所述移动限位板为相向或背向移动。

3.根据权利要求1所述的一种铁路工程维护用轨道检测装置，其特征在于：所述固定板的顶部设有滑槽，所述齿条通过轨道滑动连接在滑槽内。

4.根据权利要求1所述的一种铁路工程维护用轨道检测装置，其特征在于：所述导轮与车轮的数量相等。

5.根据权利要求1所述的一种铁路工程维护用轨道检测装置，其特征在于：所述底壳上方设有显示装置和坐凳，所述显示装置包括从上往下依次连接的显示器、安装架、移动壳体和固定壳体，所述移动壳体通过升降机构活动嵌套在固定壳体内，所述固定壳体设在底壳上，固定壳体外侧设有驱动升降机构的驱动电机，所述升降机构包括一根水平设置的螺杆，所述螺杆的一端穿过固定壳体的侧壁与所述驱动电机的动力输出端连接，螺杆的另一端转动连接在固定壳体的侧壁上；所述螺杆的前后半段分别设有第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一螺纹段上螺纹连接第一滑块，所述第二螺纹段上螺纹连接第二滑块，所述第一螺纹段和第二螺纹段的螺纹方向相反从而第一滑块和第二滑块相向或背向运动；所述第一滑块和第二滑块上各铰接一根顶杆，所述顶杆的另一端铰接在同一块顶板上，所述顶板固定在移动壳体的底部。

6.根据权利要求1所述的一种铁路工程维护用轨道检测装置，其特征在于：每个所述车轮通过第二伸缩杆与底壳连接，所述第二伸缩杆外套接有第二弹簧。