[实用新型]一种后排中央扶手解锁机构有效

专利信息
申请号: 202120538727.0 申请日: 2021-03-15
公开(公告)号: CN214822770U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 徐浩;陆文斌;虞晔 申请(专利权)人: 上汽大众汽车有限公司;爱达克车辆设计(上海)有限公司
主分类号: B60N2/75 分类号: B60N2/75
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 刘常宝
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 后排 中央 扶手 解锁 机构
【权利要求书】:

1.一种后排中央扶手解锁机构,其特征在于,包括第一传动杆、滑槽机构和第二传动杆,所述第一传动杆一端连接后排中央扶手中的解锁组件;所述第二传动杆一端连接中央扶手中的锁止削组件;所述滑槽机构固定设置在中央扶手骨架上并位于第一传动杆和第二传动杆之间,使第一传动杆和第二传动杆可分别在滑槽机构内作直线运动;所述滑槽机构可将第一传动杆的直线运动转换成第二传动杆的直线运动,且第二传动杆的运动方向与第一传动杆的运动方向相反。

2.根据权利要求1所述的后排中央扶手解锁机构,其特征在于,所述滑槽机构由底座支架和旋转拨片构成,所述底座支架固定设置在扶手骨架上,所述底座支架两端分别设置有第一传动杆和第二传动杆的安置腔;所述旋转拨片通过一固定轴可旋转的设置在底座支架上,所述旋转拨片两端还设置有第一导槽和第二导槽。

3.根据权利要求2所述的后排中央扶手解锁机构,其特征在于,所述第一传动杆上设置有与所述第一导槽相配合的第一柱体。

4.根据权利要求2所述的后排中央扶手解锁机构,其特征在于,所述第二传动杆上设置有与所述第二导槽相配合的第二柱体。

5.根据权利要求1所述的后排中央扶手解锁机构,其特征在于,所述滑槽机构由底座支架和旋转拨片构成,所述底座支架固定设置在扶手骨架上,所述底座支架两端分别设置有第一传动杆和第二传动杆的安置腔;所述旋转拨片通过一固定轴可旋转的设置在底座支架上,所述旋转拨片的两端分别为一扇形设置,所述旋转拨片一端的扇形上设置有第三齿轮组,所述旋转拨片另一端的扇形上设置有第四齿轮组。

6.根据权利要求5所述的后排中央扶手解锁机构,其特征在于,所述第一传动杆上设置有与所述第三齿轮组相齿合的第一齿轮组。

7.根据权利要求5所述的后排中央扶手解锁机构,其特征在于,所述第二传动杆上设置有与所述第四齿轮组相齿合的第二齿轮组。

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