[实用新型]一种动力电池防护结构和汽车有效
申请号: | 202120525738.5 | 申请日: | 2021-03-13 |
公开(公告)号: | CN215793205U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 艾兆利;叶宏璐;李江川 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L50/64 | 分类号: | B60L50/64;B60K1/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 防护 结构 汽车 | ||
1.一种动力电池防护结构,包括下车体和固定安装在所述下车体的底部的动力电池,其特征在于:所述动力电池的左侧和右侧均固定连接有侧护板,两块所述侧护板的后边缘均设有向下翻折的导流翻边。
2.根据权利要求1所述的动力电池防护结构,其特征在于:两条所述导流翻边分别位于所述下车体上的两个后轮罩的前侧。
3.根据权利要求1所述的动力电池防护结构,其特征在于:两块所述侧护板的前边缘处分别设有与所述下车体上的两个前轮罩相衔接的过渡曲面。
4.根据权利要求1所述的动力电池防护结构,其特征在于:两块所述侧护板均包括侧护板前段以及与所述侧护板前段铆接在一起的侧护板后段,所述侧护板后段上设有多个用于与动力电池连接的后连接孔,所述侧护板前段上设有多个前连接孔。
5.根据权利要求1所述的动力电池防护结构,其特征在于:还包括固定连接在所述下车体上的防撞杆,所述防撞杆的长度沿左右方向设置,所述防撞杆位于所述动力电池的前侧,所述防撞杆的满载离地间距小于所述动力电池的满载离地间距。
6.根据权利要求5所述的动力电池防护结构,其特征在于:所述防撞杆由矩形方钢制成,所述防撞杆的两端设有用于与下车体连接的压扁部。
7.根据权利要求5所述的动力电池防护结构,其特征在于:所述动力电池的前侧设有由塑料制成的前护板,所述前护板的后部与所述动力电池固定连接,所述前护板在前后方向上的中部与所述防撞杆固定连接,所述前护板在前后方向上的前部与副车架固定连接。
8.根据权利要求7所述的动力电池防护结构,其特征在于:所述前护板上设有多个从上至下向后倾斜的前护板排水孔,所述前护板上设有多条沿前后方向延伸的加强筋。
9.根据权利要求7所述的动力电池防护结构,其特征在于:所述前护板的左边缘和右边缘分别与两块所述侧护板的前部的边缘相衔接。
10.一种汽车,其特征在于:包括权利要求1-9任一项所述的动力电池防护结构。
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