[实用新型]车轮六分力适配器有效

专利信息
申请号: 202120519544.4 申请日: 2021-03-11
公开(公告)号: CN215865598U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 刘新垚;董现春;魏绍东;李学涛 申请(专利权)人: 首钢集团有限公司
主分类号: G01L5/16 分类号: G01L5/16
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 马苗苗
地址: 100041 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车轮 分力 适配器
【权利要求书】:

1.一种车轮六分力适配器,其特征在于,包括:

安装车辋、六分力传感器和连接部;

所述六分力传感器的一侧连接于所述安装车辋,所述六分力传感器的另一侧连接于所述连接部的一侧;

所述连接部的另一侧用于连接双轴疲劳试验机;

所述安装车辋与所述六分力传感器连接的一侧的内部设置有安装部,且所述安装部与所述六分力传感器相连接。

2.根据权利要求1所述的车轮六分力适配器,其特征在于,所述六分力传感器包括:

壳体、传感元件和第一安装孔,

所述壳体设置有安装槽,且所述传感元件设置在所述安装槽内;

所述第一安装孔设置在所述壳体靠近所述安装车辋的一侧;

所述安装部设置有第二安装孔,且所述第一安装孔和所述第二安装孔的位置和尺寸相对应。

3.根据权利要求2所述的车轮六分力适配器,其特征在于,所述连接部包括:

第三安装孔和第四安装孔,

所述第三安装孔与所述第一安装孔的位置和尺寸相对应;

所述第四安装孔用于与所述双轴疲劳试验机连接,且所述第四安装孔与所述双轴疲劳试验机的固定孔的位置和尺寸相对应。

4.根据权利要求3所述的车轮六分力适配器,其特征在于,所述连接部还包括:

沟槽,所述沟槽用于与所述双轴疲劳试验机的滑环连接。

5.根据权利要求3所述的车轮六分力适配器,其特征在于:

所述第三安装孔和所述第四安装孔处于同一平面内。

6.根据权利要求3所述的车轮六分力适配器,其特征在于:

所述连接部为法兰盘,

所述连接部还设置有法兰垫,所述法兰垫设置在所述法兰盘与所述六分力传感器之间。

7.根据权利要求3所述的车轮六分力适配器,其特征在于:

所述第一安装孔的数量为多个,且所述第一安装孔在所述安装车辋上呈圆周分布;

所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔的数量相等。

8.根据权利要求3所述的车轮六分力适配器,其特征在于,所述车轮六分力适配器还包括:

固定组件,通过固定组件将所述安装车辋、所述六分力传感器和所述连接部连接,且固定组件还用于将连接部固定于所述双轴疲劳试验机。

9.根据权利要求8所述的车轮六分力适配器,其特征在于,所述固定组件包括:

第一螺栓和第二螺栓,

所述第一螺栓穿设于所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔;

所述第二螺栓用于穿设于所述第三安装孔和所述双轴疲劳试验机的固定孔。

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