[实用新型]一种汽车刹车片内外弧边打磨装置有效
| 申请号: | 202120494520.8 | 申请日: | 2021-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN214445201U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 杨超;庞军;李晋挺 | 申请(专利权)人: | 滁州学院 |
| 主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B47/22;B24B41/06;B24B41/04;B24B47/12;B24B47/20 |
| 代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 陈小龙 |
| 地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 刹车片 内外 打磨 装置 | ||
1.一种汽车刹车片内外弧边打磨装置,其特征在于:包括工作台(1)、双轮打磨机构(2)、弹性送料机构(3)及固定机构(4),所述工作台(1)为“L”型结构且其顶部固定有顶板(11),所述顶板(11)上固定有驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输出轴通过联轴器连接有丝杆(13),所述丝杆(13)的下端与工作台(1)转动连接,所述丝杆(13)上借助丝杆螺母连接有移动板(14),所述移动板(14)与工作台(1)内侧的滑轨(15)滑动连接,所述双轮打磨机构(2)固定于移动板(14)的底部并用于打磨刹车片(7)内外弧边,所述弹性送料机构(3)设于工作台(1)水平面上,所述弹性送料机构(3)包括能够沿双轮打磨机构(2)工作端径向水平弹性滑动的滑块(31),所述固定机构(4)设于滑块(31)上,所述固定机构(4)包括能够调节其轴心的旋转板(41),所述旋转板(41)朝向双轮打磨机构(2)的一端设有用于抵接刹车片(7)外弧的限位柱(42),所述旋转板(41)上还设有用于抵接在刹车片(7)内弧的双轴双杆气缸(43)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片内外弧边打磨装置,其特征在于:所述双轮打磨机构(2)包括固定盒(21)、转轴一(22)、转轴二(23)、直角电机(24)及打磨轮(26),所述固定盒(21)固定于移动板(14)的底部,所述固定盒(21)的外侧设有盖板(211),所述转轴一(22)和转轴二(23)之间垂直设置并分别与固定盒(21)转动连接,所述直角电机(24)固定于固定盒(21)中,所述直角电机(24)的输出轴通过联轴器与转轴一(22)固定,所述转轴一(22)和转轴二(23)上分别安装有锥齿轮(25),两个锥齿轮(25)之间啮合,所述转轴一(22)和转轴二(23)的外侧端部分别固定有所述的打磨轮(26)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片内外弧边打磨装置,其特征在于:所述弹性送料机构(3)还包括固定板(32)、光杆(33)及弹簧(34),所述固定板(32)固定于工作台(1)上,所述固定板(32)上设有滑槽(321),所述光杆(33)设于滑槽(321)中,所述滑块(31)位于滑槽(321)中并滑动连接于光杆(33)上,所述弹簧(34)套设于光杆(33)上并位于滑块(31)与滑槽(321)远离双轮打磨机构(2)的内壁之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片内外弧边打磨装置,其特征在于:所述固定机构(4)还包括固定轴(44)、腰型板(45)及限位圈(46),所述双轴双杆气缸(43)设于旋转板(41)上,所述双轴双杆气缸(43)的两个活塞杆连有同一个夹板(431),所述旋转板(41)上设有腰型槽一(411),所述旋转板(41)在腰型槽一(411)的两侧分别设有腰型槽二(412),所述固定轴(44)的下端与滑块(31)的顶部转动连接,所述固定轴(44)的上端位于腰型槽一(411)中,所述腰型板(45)的中间位于固定轴(44)上并通过所述的限位圈(46)与固定轴(44)固定,所述腰型板(45)的两侧分别通过穿过腰型槽二(412)的螺栓(47)与旋转板(41)固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片内外弧边打磨装置,其特征在于:所述旋转板(41)在远离限位柱(42)的一侧垂直固定有拨动杆(5)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片内外弧边打磨装置,其特征在于:所述限位柱(42)的圆周面上均布有与其同轴设置的凸圈(421)。
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