[实用新型]一种悬挂式齿轮减速机有效
| 申请号: | 202120484048.X | 申请日: | 2021-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN214838177U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 宋洋 | 申请(专利权)人: | 杭州兴顺机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311228 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬挂 齿轮 减速 | ||
本实用新型涉及减速机技术领域,且公开了一种悬挂式齿轮减速机,包括减速机外壳,所述减速机外壳为内部是空心结构的圆形盒,所述转动齿轮、联动齿轮、减速齿轮均设置在减速机外壳的内部空心结构中,所述转动齿轮设置在减速机外壳的内部下端,所述转动齿轮上设置有电机输出轴,所述电机输出轴上固定安装有润滑油盒,润滑油盒为空心结构的圆环形块,所述润滑油盒上设置有释放装置。本实用新型中,通过设置的释放孔释放润滑油,可以使润滑油均匀的对减速机的内部结构起到润滑作用,减小转动齿轮、联动齿轮与减速齿轮之间产生的摩擦力,避免因外界影响使减速机内部结构发生氧化生锈,增加了减速机的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,尤其涉及一种悬挂式齿轮减速机。
背景技术
目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹。减速机在我国的发展已有近40年的历史,广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。产品已从最初单一的摆线减速机,发展到现在五大类产品,即摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、电动滚筒。而悬挂式齿轮减速机,由于采用高强度合金加工调质处理的齿轮,令减速结构更紧凑,扭力更大。
目前市场上已有的悬挂式齿轮减速机存在如下缺点:悬挂式安装的时候,减速机内的润滑油由于受到重力的影响,导致润滑油不能将减速机的内部结构全部均匀润滑,减速机在长期恶劣的环境下,受雨水、灰尘、空气的影响减速机的内部结构容易氧化生锈,内部结构氧化生锈造成齿轮之间摩擦力增大,影响减速机的使用寿命。为此,我们提出一种悬挂式齿轮减速机。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种悬挂式齿轮减速机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种悬挂式齿轮减速机,包括减速机外壳,所述减速机外壳为内部是空心结构的圆形盒,所述转动齿轮、联动齿轮、减速齿轮均设置在减速机外壳的内部空心结构中,所述转动齿轮设置在减速机外壳的内部下端,所述转动齿轮上设置有电机输出轴,所述电机输出轴上固定安装有润滑油盒,润滑油盒为空心结构的圆环形块,所述润滑油盒与转动齿轮紧密贴合在一起,所述转动齿轮、润滑油盒、电机输出轴呈同轴设置,所述润滑油盒上设置有释放装置。
作为优选,所述减速机外壳的外圆处固定安装有安装部件,安装部件的内径与减速机外壳的直径相适配。
作为优选,所述减速齿轮设置在减速机外壳的内部上端且减速齿轮上设置有减速输出轴,转动齿轮和减速齿轮之间通过联动齿轮啮合相连接。
作为优选,所述释放装置包括释放管,所述释放管为圆柱形管体,多组所述释放管呈环形阵列固定安装在润滑油盒的外圆处,所述释放管均贯穿润滑油盒的外表面延伸到润滑油盒的内部。
作为优选,所述释放管的内部均活动安装有活动杆,活动杆为圆柱形长杆,所述活动杆远离释放管的一端分别通过收缩弹簧与润滑油盒的内壁面固定相连接。
作为优选,所述活动杆靠近释放管的一端均固定安装有活动塞,所述释放管的外表面贯穿开设有多组释放孔。
有益效果
本实用新型提供了一种悬挂式齿轮减速机。具备以下有益效果:
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