[实用新型]一种钢箱梁制造施工用对准工装有效
申请号: | 202120477501.4 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214362937U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 曹凤丽;陈旭骏;余亮;马国民;尹坚;邵桂峰;张明君;郭凯;李勇兵 | 申请(专利权)人: | 南通振华重型装备制造有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司;云南楚大高速公路投资开发有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢箱梁 制造 施工 对准 工装 | ||
本实用新型公开了一种钢箱梁制造施工用对准工装,包括钢箱梁,所述钢箱梁的两侧固定卡接有对准部分,所述对准部分包括纵向对准机构和横向对准机构,所述纵向对准机构设在对准部分的内端,所述横向对准机构对称滑动卡接在纵向对准机构的两端,所述纵向对准机构包括刻度滑板、第一刻度槽、底板、第一滑槽、第一螺纹孔、第二螺纹孔、顶盖和第二限位螺丝。本装置在使用过程中,首先通过两块钢箱梁相对横向移动带动卡滑组件在第二滑槽上滑动,通过第一指针对第二刻度槽的指向,从而校准两个块钢箱梁的横向距离,当两个第一指针都指向第二刻度槽的最低刻度时,就完成了对两个钢箱梁的横向对准工作。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域,具体为一种钢箱梁制造施工用对准工装。
背景技术
钢箱梁,又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式,一般用在跨度较大的桥梁上,外型象一个箱子故叫做钢箱梁,钢箱梁的强度高,自重轻,可复杂造型,抗扭刚度大等等,可以提高桥梁跨度,在施工过程中,钢箱梁两两之间对接安装时,首先需要将其对准,而在对准的过程中,通常会花费大量的时间,并且不能准确的调整好对齐的精准度,因此需要一种钢箱梁制造施工用对准工装来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢箱梁制造施工用对准工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢箱梁制造施工用对准工装,包括钢箱梁,所述钢箱梁的两侧固定卡接有对准部分,所述对准部分包括纵向对准机构和横向对准机构,所述纵向对准机构设在对准部分的内端,所述横向对准机构对称滑动卡接在纵向对准机构的两端,所述纵向对准机构包括刻度滑板、第一刻度槽、底板、第一滑槽、第一螺纹孔、第二螺纹孔、顶盖和第一限位螺丝,所述刻度滑板设在纵向对准机构的内端,所述第一刻度槽对称开设在刻度滑板的两端,所述底板固定连接在刻度滑板的底端面,所述第一滑槽设有横向对准机构个,均匀开设在刻度滑板的内端一侧,所述第一螺纹孔对称开设在刻度滑板的上端面,所述顶盖螺纹连接在刻度滑板的上端面,所述第二螺纹孔对称开设在顶盖的上端面,所述第一限位螺丝对称螺纹连接在第二螺纹孔上,所述横向对准机构包括上盖板、第二限位螺丝、第三螺纹孔、第二滑槽、第二刻度槽、下盖板和卡滑组件,所述上盖板设在横向对准机构的内端,所述第三螺纹孔对称开设在上盖板的上端面中心,所述第二滑槽对称开设在上盖板的侧端,所述第二刻度槽开设在上盖板上端面一侧,所述下盖板螺纹连接在上盖板的下方,所述第二限位螺丝螺纹连接在第三螺纹孔上,且所述第二限位螺丝的下端螺纹连接在下盖板的上端面中心位置,所述卡滑组件滑动卡接在第二滑槽上,所述卡滑组件包括板体、第一指针、第一滑块、第二指针、第二滑块、第三限位螺丝、第四螺纹孔和限位块,所述板体设在卡滑组件的内端,所述第一指针固定连接在板体的后端一侧,所述第一滑块固定连接在板体的下端面,且所述第一滑块位于第一指针的正下方,所述第二指针固定连接在板体的上端面一侧,所述限位块对称固定连接在板体的前端,所述第二滑块对称固定连接在限位块的后端面,所述第四螺纹孔对称开设在限位块的侧端面中心位置,所述第三限位螺丝对称螺纹连接在第四螺纹孔上。
优选的,所述下盖板上设有与第三螺纹孔、第二滑槽、第二刻度槽、卡滑组件相对称的构件。
优选的,所述上盖板的下端面一侧与钢箱梁侧端的上端面相接触,所述下盖板的上端面一侧与钢箱梁侧端的下端面相接触,通过第二限位螺丝将上盖板和下盖板螺纹连接在一起,将钢箱梁的侧端夹紧。
优选的,所述第二滑块滑动卡接在第一滑槽上。
优选的,所述第一滑块滑动卡接在第二滑槽上。
优选的,所述第一限位螺丝的底端螺纹连接在第一螺纹孔上,所述第二刻度槽的最低刻度位于远离卡滑组件的一端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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