[实用新型]一种飞机增压组件单向阀

说明书

本实用新型公开了一种飞机增压组件单向阀，包括单通管，所述单通管的外壁贴合有防护机构，且单通管的上方安装有驱动机构，所述单通管的两端均设置有旋转机构，且旋转机构的前方安装有连接架，所述连接架的上下两侧均安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端安装有固定夹，所述固定夹的下表面贴合有防护垫。该飞机增压组件单向阀，通过设置防护机构，使得该装置在安装和使用的过程中，对该装置起到很好的防护效果，避免了外物对该装置造成碰撞导致的损坏或形变，提高了该装置的实用性，通过设置防堵机构，可以在使用的过程中对该装置起到过滤防堵功能，避免了在使用过程中发生堵塞，同时防堵滤网采用卡接方式，方便拆卸清理。

技术领域

本实用新型涉及飞机相关技术领域，具体为一种飞机增压组件单向阀。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，因此在飞机的运行过程中需要用到飞机增压组件单向阀。

但是目前使用的飞机增压组件单向阀，防护效果不佳，并且在使用的过程中防堵功能不佳，连接组件容易出现松动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机增压组件单向阀，以解决上述背景技术中提出的目前使用的飞机增压组件单向阀，防护效果不佳，并且在使用的过程中防堵功能不佳，连接组件容易出现松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机增压组件单向阀，包括单通管，所述单通管的外壁贴合有防护机构，且单通管的上方安装有驱动机构，所述单通管的两端均设置有旋转机构，且旋转机构的前方安装有连接架，所述连接架的上下两侧均安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端安装有固定夹，所述固定夹的下表面贴合有防护垫，所述连接架的内侧设置有防堵机构。

优选的，所述防护机构包括合页、左护板和右护板，所述合页的一侧安装有左护板，所述合页的另一侧设置有右护板，所述左护板和右护板的内壁与单通管的外壁贴合。

优选的，所述驱动机构包括微型电机、连接杆和活塞块，所述微型电机的输出端设置有连接杆，所述连接杆的一端焊接有活塞块，所述微型电机设置在单通管的上方。

优选的，所述旋转机构包括连接套筒、转动块和连接块，所述连接套筒的一侧与单通管相互焊接，所述连接套筒的内侧设置有转动块，所述转动块的一端焊接有连接块。

优选的，所述固定夹通过伸缩杆与连接架伸缩连接，且伸缩杆以连接架的中轴线对称设置。

优选的，所述固定夹与防护垫平行分布，且固定夹的宽度与防护垫的宽度一致。

优选的，所述防堵机构包括嵌入槽、卡块和防堵滤网，所述嵌入槽设置在连接架的内侧，所述嵌入槽的内侧卡接有卡块，所述卡块的一端焊接有防堵滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该飞机增压组件单向阀，通过设置防护机构，使得该装置在安装和使用的过程中，对该装置起到很好的防护效果，避免了外物对该装置造成碰撞导致的损坏或形变，提高了该装置的实用性；

2、该飞机增压组件单向阀，通过设置防堵机构，可以在使用的过程中对该装置起到过滤防堵功能，避免了在使用过程中发生堵塞，同时防堵滤网采用卡接方式，方便拆卸清理；

3、该飞机增压组件单向阀，通过伸缩杆和固定夹，可以对相邻连接头进行夹紧固定，避免了在长期的使用过程中出现松动或脱落，提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型防护机构结构示意图；

图3为本实用新型伸缩杆连接结构示意图；

图4为本实用新型防堵机构结构示意图。