[实用新型]一种电动车绝缘电阻测试辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车绝缘电阻测试辅助装置，其属于汽车技术领域，包括：外壳，外壳内部设置有容置腔，容置腔内设置有高压回路连接线和电平台；输入连接器，通过螺钉设置于所述外壳的一侧；输出连接器，通过线缆设置于外壳的另一侧，输出连接器与输入连接器相适配；提手，设置于外壳的上侧；输出连接器收纳槽，凹设于外壳的上侧；线缆收纳槽，凹设于外壳的上侧且与输出连接器收纳槽连通；高压回路正极检测插口，设置于外壳的上面板且与高压回路正极连接线连接；高压回路负极检测插口，设置于外壳的上面板且与高压回路负极连接线连接。本实用新型能够方便完成电动车的高压系统的绝缘电阻测试。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种电动车绝缘电阻测试辅助装置。

背景技术

目前对电动车的高压系统进行绝缘电阻测试时，一般先将测试正负极分别对电平台的电压，然后向高压系统正极对地或者负极对地串入一个已知电阻，再测试正负极分别对电平台的电压。

在进行上述测试时，测试前的准备工作比较复杂，每次测试前都需要寻找高压部件进行开盖、屏蔽互锁、串入电阻和缠绝缘胶带等操作，在测试过程中存在一定的触电风险，影响操作人员的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车绝缘电阻测试辅助装置，能够方便完成电动车的高压系统的绝缘电阻测试。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电动车绝缘电阻测试辅助装置，包括：

外壳，所述外壳内部设置有容置腔，所述容置腔内设置有高压回路连接线和电平台，所述高压回路连接线包括高压回路正极连接线和高压回路负极连接线，所述高压回路正极连接线和所述电平台之间连接有第一开关，所述第一开关用于控制所述高压回路正极连接线和所述电平台的通断，所述高压回路负极连接线和所述电平台之间连接有第二开关，所述第二开关用于控制所述高压回路负极连接线和所述电平台的通断；

输入连接器，通过螺钉设置于所述外壳的一侧；

输出连接器，通过线缆设置于所述外壳的另一侧，所述输出连接器与所述输入连接器相适配；

提手，设置于所述外壳的上侧；

输出连接器收纳槽，凹设于所述外壳的上侧；

线缆收纳槽，凹设于所述外壳的上侧且与所述输出连接器收纳槽连通；

高压回路正极检测插口，设置于所述外壳的上面板且与所述高压回路正极连接线连接；

高压回路负极检测插口，设置于所述外壳的上面板且与所述高压回路负极连接线连接。

可选地，所述电平台与所述第一开关之间连接有第一电阻。

可选地，所述电平台与所述第二开关之间连接有第二电阻。

可选地，所述第二电阻的阻值为1欧姆。

可选地，所述外壳上设置有控制所述第一开关的第一开关按键。

可选地，所述外壳上设置有控制所述第二开关的第二开关按键。

可选地，所述线缆与所述外壳之间设置有密封圈。

可选地，所述线缆收纳槽的上端开口处铰接有线缆收纳槽盖。

可选地，所述外壳为铝合金材质。

可选地，所述提手上设置有绝缘套。